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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（)。

A.真空过高

B.进汽温度过高

C.进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

D.进汽压力过高

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第1题

汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（)。

A.真空过高

B.进汽温度过高

C.进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

D.进汽压力过高

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第2题

汽轮机负荷不变 , 循环水入口水温不变 , 循环水量增加 , 则排汽温度（) 。

A.升高

B. 降低

C. 不变

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第3题

造成汽轮机末级叶片侵蚀的原因是（)。

A.排汽湿度太小

B.排汽湿度太大

C.冷却水温度太高

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第4题

汽轮机启动时为何排汽温度升高？

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第5题

汽轮机前主蒸汽汽温的()将导致汽轮机高压缸排汽温度的升高，从而使再热汽温升高。

汽轮机前主蒸汽汽温的（)将导致汽轮机高压缸排汽温度的升高，从而使再热汽温升高。

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第6题

凝汽器中真空的形成主要原因是（)。

A.蒸汽在高、中压缸做了功

B.机组带有限负荷

C.汽轮机的排汽被冷却凝结成水，其比热容急剧减小

D.抽气设备连续运行

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第7题

进汽温度过高或过低对汽轮机运动有何影响？

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第8题

影响火力发电厂热效率的主要原因是（)。

A.锅炉效率低

B.汽轮机排汽热损失

C.发电机损失

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第9题

发电机并列运行时，有功负荷的调整，就是改变汽轮机的（)。

A.进汽量

B.进汽压力

C.进汽温度

D.以上说法都不对

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第10题

下面有关凝汽器端差的描述，正确的是（)。

A.汽轮机排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的端差

B.汽轮机排汽温度与凝结水温度的差值称为凝汽器的端差

C.凝汽器的端差越小越好

D.凝汽器内的空气越多，端差就越大

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第11题

汽轮机真空急剧下降时，首先应（)。

A.立即打闸停机

B.立即对照排汽温度

C.迅速降负荷至零

D.立即查看真空泵是否运行正常

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