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[判断题]

线束调车信号机开放后，用它的XJ接点直接锁闭该线束内的全部分路道岔。（)

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第1题

机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，调车指挥人在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并（)。

A.起动

B.显示信号

C.显示手信号

D.显示起动信号

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第2题

机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，调车指挥人在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示起动信号。（)

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第3题

调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，在调车进路准备妥当后通知调车指挥人（司机)准许越过故障的调车信号机。（)

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第4题

调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，在（)准备妥当后通知调车指挥人（司机)准许越过故障的调车信号机。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.调车进路

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第5题

驼峰上部信号楼控制峰上调车信号机，下部信号楼控制峰下线束调车信号机。（)

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第6题

2号线ATS面板操作中，在进路已排列，信号开放后，对该进路的终端信号机设置出口信号封锁，设备将自动关闭已开放的信号。（）

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第7题

动车组在车站转线调车时，车站值班员通过（)确认（轨道电路分路不良区段须按规定进行确认)动车组越过折返信号机（或折返地点)后，通知动车组司机停车换端。

A.司机

B.调车人员

C.调度员

D.控制台或CTC终端

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第8题

调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1秒分路又恢复，则（）

A.XJJ不会落下

B.信号机不会关闭

C.XJJ会落下

D.XJJ落下后又吸起

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第9题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（)

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第10题

重型轨道车在站内转线时，应得到扳道员的道岔开通信号或确认调车信号机显示的允许运行的信号。（)

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第11题

SNJ的作用是在开放闪光信号后用它监督SNJ是否正常脉动。（)

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