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更多“柴油黏度过大，燃油在管路和滤清器内的流动阻力加大，喷雾恶化、…”相关的问题
A.机油泵严重磨损，泵油量不足
B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压
C.机油粘度过大
D.限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高
A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室
B.气门油封损坏，机油顺着气门与气门导管进入燃烧室，伴随发动机排气冒蓝烟
C.机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏
D.发动机长时间高速工作。
