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[判断题]

动车组进入站内尽头线，自进入该线起限速30km£¯h。（)

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第1题

动车组以外的列车车辆抱闸，在站内邻靠正线、区间进行检查处理时，列车调度员根据司机下车检查的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令，限速地点按停车地点前后1km确定（在站内邻靠正线时按进站信号机至（)里程确定)。

A.进站信号机

B.站界标

C.反方向进站信号机

D.出站信号机

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第2题

动车组在区间组织旅客换乘时，（)组织担当换乘任务的动车组列车进入邻线指定位置停车。

A.调度所值班主任

B.列车调度员

C.故障动车组司机

D.车站值班员

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第3题

高铁车站不得在（)存放动车组，存放动车组时要至少留出一个供电单元所对应股道，并考虑作业车的进出通道。

A.正线

B.站内

C.到发线

D.非到发线

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第4题

临时停留公务车线路上的道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。集中联锁的道岔可不进行单独锁闭。（)

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第5题

在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外)时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速（)km£¯h运行。

A.80

B.120

C.140

D.160

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第6题

高铁区段，因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（)及以下（限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第7题

电力机车、动车组带电进入停电区，列为一般C类事故。（)

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第8题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（)

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第9题

电力机车、动车组带电进入停电区属于（)类事故。

A.C19类事故

B.C20类事故

C.D19类事故

D.D20类事故

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第10题

动车组自走行调车作业、机车及自轮运转特种设备转线等作业由（)负责，不另设调车指挥人。

A.车站值班员

B.调车人员

C.司机

D.助理

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第11题

动车组反向运行的终止站为CTCS£0级区段时，列车调度员在列车进入（)级区段前发布改按LKJ方式行车的调度命令。

A.CTCS-3

B.CTCS-2

C.CTCS-1

D.CTCS-0

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