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[主观题]

机车制动时,分配阀主阀只有当大模板勾贝受的力与()时,方能处于保压状态。

机车制动时,分配阀主阀只有当大模板勾贝受的力与()时,方能处于保压状态。

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第1题
CA6140型卧式车床,只有当片式摩擦离合器向左或向右压紧时,闸带制动器方能制动主轴的正转或反转运动。()
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第2题
104型空气分配阀由主阀、和中间体两部分组成。()
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第3题
制动机分配阀只受小闸控制()
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第4题
摘机后,车列中的制动机仍处于制动状态时,只能用拉动缓解阀,降低()的压力达到缓解目的。

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第5题
将机车行车手柄缓缓放回“0”位,松开脚踏阀可实现制动停车。()
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第6题
作用阀的功用是根据()的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气和排气,使机车产生制动和缓解作用。
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第7题
由分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫()。
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第8题
舵机防浪阀的主要作用是()。

A.当舵叶受风浪冲击时防机械装置受损

B.减少换向冲击

C.防止液压主泵过载

D.A+B

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第9题
蒸汽透平停车时,不正确的操作是()。

A.停润滑油泵

B.降低转速

C.关闭背压蒸汽大阀

D.关闭主蒸汽大阀

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第10题
HXD1机车运行中机车出现惩罚制动,大闸手把移()位停留1秒以上,即可缓解。

A.运转

B.初制动

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D.抑制

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第11题
关于制冷原理,以下说法不正确的是()。

A.任何气体,经等熵膨胀后,温度都会下降

B.只有当μJ>0,经节流膨胀后,气体温度才会降低

C.在相同初态下,等熵膨胀温度降比节流膨胀温度降大

D.任何气体,经节流膨胀后,温度都会下降

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