A.蓄电池与安装小车的电阻不低于2MΩ
B.单体电压与同组单体平均电压差值不高于50mv
C.电解液高度不低于MAX线以下20mm
D.使用酒精抹布清洁单体表面
A.设置有USB和M12以太网维护接口,通过PTU软件可执行系统维护和系统设备参数的修改
B.司机室对讲为通话模式为全双工
C.单个交换机故障不会引起网络故障
D.乘客紧急对讲,乘客可与司机进行单双工对讲
A.极板材料或电解质中有杂质,形成闭合“局部电池”耗能电能
B.隔板破裂或活性物质脱落
C.蓄电池盖上有电解液或水,正、负极桩短路
D.蓄电池长期存放电解液中硫酸下沉,引起放电
E.蓄电池容量过高
B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类
C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类
D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类
E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外),其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)