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[判断题]

新款冠道在370T尊贵版AWD以上派生车型搭载了等离子空气净化装置,净化空气,保护安全。()

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第1题
沃云云企业官网标准版、高级版、尊贵版均为设计师1对1进行定制化设计的定制站。()
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第2题
根管治疗后,设计桩核冠修复,桩道预备后根尖部根充物的剩余量应是A、3mm以上B、4mm以上C、5mm以上D、6

根管治疗后,设计桩核冠修复,桩道预备后根尖部根充物的剩余量应是

A、3mm以上

B、4mm以上

C、5mm以上

D、6mm以上

E、7mm以上

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第3题
附着体义齿设计中采用两个或两个以上的冠内附着体时,必须注意以下哪项内容,如略有偏差将阻碍义齿
的就位,导致修复失败()。

A、使用同种类型的附着体

B、必须使各冠内附着体栓道轴壁之间有共同就位道

C、使各附着体的栓道各轴壁形成锥形

D、使各附着体的栓道各轴壁形成外展度

E、以上均是

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第4题
附着体义齿设计中采用两个或两个以上的冠内附着体时,如略有偏差将阻碍义齿的就位,导致修复失败,
因此必须注意的是

A、使用同种类型的附着体

B、必须使各冠内附着体栓道轴壁之间有共同就位道

C、使各附着体的栓道各轴壁形成锥形

D、使各附着体的栓道各轴壁形成外展度

E、以上均是

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第5题
在设计和制作冠内附着体时,为了确保冠内附着体栓道各轴壁之间的共同就位道,应严格遵循A、在平行研

在设计和制作冠内附着体时,为了确保冠内附着体栓道各轴壁之间的共同就位道,应严格遵循

A、在平行研磨仪上进行操作

B、在模型观测台上进行操作

C、应用转移杆

D、垂直分析杆

E、目测

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第6题
不少车辆在交通高峰期只有一人使用,极大浪费了有限的道路资源。因此,有人提出设置“多乘员车辆专用车道”(HOV),该车道只允许乘坐2人以上车辆进人,只有驾驶员一人的“单身车”不得在工作日的某些时间段内进入该车道,以此提高道路使用效率、缓解交通拥堵。以下哪项如果为真,最能质疑上述设想:()

A.因出发地或目的地不同等原因,单身车主找人合乘不易

B.设置HOV后,增加了车辆的变道难度,容易加剧交通拥堵

C.有些单身车驾驶员可能以遮蔽车窗等手段逃避监管,侵占HOV

D.通过鼓励乘坐公共交通工具出行的方法,更能提高道路使用效率

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第7题
在设计和制作冠内附着体时,为了确保冠内附着体栓道的各轴壁之间的共同就位道,应严格遵循下列哪项
操作?()

A、在平行研磨仪上进行操作

B、在模型观测台上操作

C、应用转移杆

D、垂直分析杆

E、目测

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第8题
某牛场牛舍和运动场潮湿,部分牛体重明显减轻,泌乳量明显下降,经检查蹄部有泥土、粪尿等异物进人,
可见发热,球部肿胀,蹄冠部出现窦道,初期无跛行,后期跛行表现剧烈,尤其是后肢的外侧趾,应诊断为()

A.蹄糜烂

B.白线裂

C.外伤性蹄皮病

D.蹄深部化脓性病

E.以上表述都不正确

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第9题
关于冠内附着体,下述哪一项说法是错误的A、附着体的阴型结构设置在基牙牙冠内B、冠内附着体的作用

关于冠内附着体,下述哪一项说法是错误的

A、附着体的阴型结构设置在基牙牙冠内

B、冠内附着体的作用只是固位

C、冠内附着体属于精密附着体类

D、冠内附着体多为栓体-栓道式结构

E、附着体的阳性结构多设置在义齿内

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第10题
关于冠内附着体,下列哪一项说法是错误的A.附着体的阳性结构多设置在义齿内B.冠内附着体的作用只

关于冠内附着体,下列哪一项说法是错误的

A.附着体的阳性结构多设置在义齿内

B.冠内附着体的作用只是固位

C.附着体的阴性结构设置在基牙牙冠内

D.冠内附着体属于精密附着体类

E.冠内附着体多为栓体栓道式结构

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第11题
后牙3/4冠与前牙3/4冠在邻轴沟的预备中主要不同点是

A.邻轴沟方向

B.邻轴沟位置

C.预备的车针

D.邻轴沟形态

E.邻轴沟深度

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