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[判断题]

航线自由权是在国际航空运输中缔约一方给予另一方的航空器过境飞行和运输业务的权利,也称国际航空运输的业务权或空中自由权。()

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第1题
国际投资争端解决中心管辖争议的一方当事人须是缔约国,另一方为缔约他国的国民。“缔约他国的国民”包括以下哪些情形()。

A.具有缔约他国国籍但不同时具有缔约东道国国籍的自然人

B.同时具有争议一方国家及其他缔约国国籍的自然人

C.具有缔约他国国籍的法人

D.具有缔约东道国国籍但为外国所控制、双方同意当作缔约他国国民看待的法人

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第2题
国际航线船舶如果换证检验到期时,船舶不在预定进行检验的港口,经船检局授权的组织认为正当和合理时,可将证书给予不超过5个月的展期。()
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第3题
公共航空运输企业应当制定程序,按照本企业所在地区和航线航班飞往地区的威胁等级,启动相应级别的航空安保措施。()
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第4题
在国际航空运输中,承运人对每名旅客伤害的赔偿限额为15600计算单位。()
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第5题
在国际航空运输中,当国内法与国际法有不同规定时,可以适用()。
在国际航空运输中,当国内法与国际法有不同规定时,可以适用()。

A.国际惯例

B.我国缔结或参加的国际条约

C.国际一般原则

D.以上都对

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第6题
缔约过失责任成立的条件包括()

A.缔约人于缔约之际未善尽必要注意的义务

B.不展行先合同义务的一方主观上有过错

C.缔约相对人蒙受财产损失

D.未尽缔约之际的义务与损害后果有因果关系

E.缔约相对人没有过失

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第7题
根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》,航空公司在制定客舱乘务员配备数时,除应满足最低人数配备要求外,还应考虑以下()因素。

A.出口的类型和撤离手段

B.水上迫降时客舱乘务员要求的程序

C.负责成对出口的客舱乘务员额外程序要求

D.航线类型

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第8题
我国《民航法》在如何划分国内航空运输和国际航空运输的标准上采用的是()。

A.出发地点

B.经停地点

C.目的地点

D.以上都对

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第9题
所有乘坐国际、地区航线班机在境内机场过站和转机的人员及其行李,应当进行安全检查。()
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第10题
乘坐国际、地区航线班机在境内机场过站和转机的人员及其行李,全部应当再次进行安全检查。()
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第11题
乘坐国际、地区航线班机在境内机场过站和转机的人员及其行李,并不一定要再次进行安全检查方可登机。()
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