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[判断题]

机车段修时，车钩组装后应达到钩舌与钩锁铁的侧面间隙为1～4mm。（)

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更多“机车段修时，车钩组装后应达到钩舌与钩锁铁的侧面间隙为1～4m…”相关的问题

第1题

车钩的“三态”作用是利用提杆把锁提销提起或落下，通过钩锁与钩舌推铁的作用，可使车钩处于闭锁、开锁和全开锁三种作用状态。（)

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第2题

车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。（)

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第3题

车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一（)，使受力处于平衡状态。

A.平行四边形

B.正方形

C.长方形

D.圆形

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第4题

对车钩进行检查，在闭锁位置时向上托起钩锁铁，其活动量为（)。

A.3-8mm

B.3-12mm

C.8-12mm

D.10-14mm

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第5题

钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。（)

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第6题

车钩段修检修后组装16号车钩应进行转动试验，双向180°往复转动()，360°转动1次，转动须灵活，性能良好。

车钩段修检修后组装16号车钩应进行转动试验，双向180°往复转动（)，360°转动1次，转动须灵活，性能良好。

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第7题

钩锁铁作用不灵活，在较大的振动下容易落锁，可造成假连接或不连接，因此在检验（)作用时，需轻轻推入钩舌。

A.闭锁

B.开锁

C.全开

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第8题

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。（)

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第9题

铁路货车车钩运用限度16，17型钩舌与钩腕内侧距离全开位置不小于229mm。（)

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第10题

铁路货车车钩运用限度13A、13B型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置不大于133mm。（)

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第11题

车辆全长是车辆两端的车钩处在闭钩位置时，钩舌内侧面之间的距离。（)

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