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[单选题]

25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨耗超过()时须更新。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.2.5mm

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第1题
25K型客车检修规程规定,轴温报警仪测试功耗不大于()。

A.10W

B.8W

C.6W

D.4W

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第2题
25K型客车检修规程规定,SW£­160型转向架空气弹簧充气高度为()。

A.185~200mm

B.150mm±3mm

C.200mm±6mm

D.200mm±10mm

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第3题
25K型客车A4级修检修周期为()。

A.运行20万km(±2万km),或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者

B.运行40万km(±10万km),或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时问超过2年者

C.运行80万km(±10万km),或运行不足80万km但已做不定期一次A2修,距上次A2级修程超过2年者

D.运行240万km(±40万km),或距新造或距上次A4级修程超过10年者

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第4题
运用中更换下来的客车轮对,一律按A2级修程进行检修。()
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第5题
客车圆锥滚子轴承轮对A2级检修时,轴箱轴向游隙和窜动量,应为0.1~0.4mm。()
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第6题
25K型客车制动系统在制动保压位时,保压不住的原因是()。

A.副风缸漏泄

B.工作风缸漏泄

C.制动缓解显示器漏泄

D.列车管漏泄

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第7题
向客车安装的轮对,其修程须符合客车修程。但做过A3修的轮对可装用在A2修的客车上,运行到客车做A3修时,该轮对须按()修标准进行检修。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第8题
做过A3修的轮对可装用在A2修的客车上,运行到客车做A3修时,该轮对须按A3修标准进行检修。()
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第9题
经过检修的客车圆锥滚子轴承自装车之日起,须保证在一个()修期内不发生检修质量问题。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第10题
25K型客车应急电源箱由充电机、整流器、应急控制系统组成。()
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第11题
25K型客车补助管更换时,长度须为()。

A.200~250mm

B.250~300mm

C.300~360mm

D.350~400mm

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