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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

电气集中联锁的道岔,是在信号楼通过控制台集中操纵的,大多由()负责管理。

A.车站值班员

B.助理值班员

C.信号员

D.扳道员

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第1题
车站控制时,集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时,除现场加锁外,进路上所有道岔控制台必须单独锁闭,未经列车调度员同意,不得解锁恢复。()
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第2题
中心操作方式的车站,集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时,除现场加锁外,进路上所有道岔控制台必须单独锁闭,未经列车调度员同意,不得解锁恢复。()
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第3题
车站发生接触网停电时,计算机联锁、6502集中联锁设备车站除在揭示板上揭挂外还须将有关道岔单锁、按钮封闭。()
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第4题
临时停留公务车线路上的道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。集中联锁的道岔可不进行单独锁闭。()
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第5题
联锁主要有电气集中联锁和计算机联锁。()
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第6题
车站、线路所、动车段(所)应采用()联锁设备。

A.继电

B.电气集中

C.计算机

D.非集中

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第7题
无联锁或联锁失效时接发列车准备进路,车务应急值守人员汇报进路,用语为:“×站××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号道岔开通×号道岔(×道)……,故障道岔已加锁。”()
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第8题
车辆段信号楼负责车辆段内行车管理与信号联锁系统的控制。()
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第9题
全站()的维修天窗时,在得到车站值班员同意后,可由驻站联络员操作行车控制台。

A.跨站作业

B.信号检修作业

C.不办理行车作业

D.道岔检修作业

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第10题
在无联锁的线路上接发列车时,进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应加锁。()
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第11题
储运系统在联锁(集中)运行状态下的事故停车,以事故设备为起点,逆煤流停车。()
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