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[判断题]

末班车或乘客无返程条件的列车，原则上不准越站。（)

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第1题

旅客无法完成内地出境或香港入境手续时，由车站工作人员协助旅客乘坐就近列车返回内地车站，可在返程列车办理补票并核收手续费。（)

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第2题

电客车需清客时，原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客（小交路除外)。（)

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第3题

末班车越出“5米标”时，且超过一节车时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，并做好相应乘客广播。（)

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第4题

首、末班车需严格按照（)规定的时间运营，不得跳停，应做到首班车不晚发，末班车不早发。

A.DTI

B.行调

C.《列车运行图》

D.交路表

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第5题

首、末班车必须严格按《列车运行图》正点开行，不得（)。

A.早点

B.越站

C.晚点

D.调停

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第6题

行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂（场）、工程列车、电客车跟随运营末班车运行一个来回时，运行线路两端可不需要设置红闪灯（)

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第7题

在中心操作方式下，列车调度员原则上不得安排无车辆乘务员的列车在无人站停留超过（)min。

A.20

B.15

C.30

D.60

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第8题

局管内运行的动车组列车在营业站作业完毕，动车组司机确认行车凭证正确、车门关闭、具备开车条件后，准许动车组司机开车，原则上不得较图定开车点提前（)分钟以上。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第9题

当列车在区间出现车门紧急解锁的处理程序是（)。

A.在信号保护下，司机发现车门紧急解锁，列车触发EB(二号线列车触发FSB)

B.做好乘客广播，并报行调

C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号，并记录在手上

D.播放临时停车广播后，司机带上行车备品，锁好通道门到现场处理

E.到现场了解情况，并确认无乘客跳下车，将解锁车门复位(二号线需将车门隔离)

F.返回司机室确认车辆屏显示正常，确认“门关好”灯亮，动车后报行调

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第10题

不明气体、投毒事件处理原则：接到列车上有不明气体或毒气的信息时，立即汇报行调。关闭列车空调，戴好防毒面具，并广播安抚乘客捂住口鼻，远离事发车厢。按行调命令疏散乘客，疏散完毕，关闭车门，防止不明气体或毒气进一步扩散。（)

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第11题

首列末班车：是指当日该站第一班在上行或下行站台开出的载客末班车。（)

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