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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列选项中，不属于二次压缩机冷却油回油温度上升的原因是（)。

A.冷却油粘度上升

B.外部油窜入冷却油系统

C.内部油窜入冷却油系统

D.气缸填料破损

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更多“下列选项中，不属于二次压缩机冷却油回油温度上升的原因是()。”相关的问题

第1题

关于二次压缩机冷却油系统启动前的检查，下列表述不准确的是（)。

A.回油情况

B.换热器通水

C.各阀门状态

D.油箱液位

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第2题

不属于内部油系统巡检内容的选项是（)。

A.内部油温

B.内部油压

C.注油情况

D.压缩机振动

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第3题

下列选项中，会引起螺杆压缩机润滑油耗量大的是（)。

A.油压过低

B.油分离器中油过多

C.介质温度高

D.油温过高

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第4题

二次压缩机润滑油系统油温过低导致油粘度增高，流动性能变差，而油温过高则导致（)。

A.没有关系

B.无法形成油膜

C.气缸温度上升

D.气体出口压力上升

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第5题

二次压缩机冷却油仅仅作为冷却气缸填料及气缸套使用，所以粘度上升会导致填料烧毁及气缸套损坏。（)

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第6题

下列原因中,（)将会引起离心式压缩机组油系统f压力低。

A.回油阀失效

B.油温表失灵

C.主油泵故障

D.油泵入楼漏气

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第7题

下列选项中，不是一次压缩机报警点的是（)。

A.外部油温上升到一定值

B.外部油压下降到一定值

C.主电机停止

D.外部油压上升到一定值

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第8题

下列选项中，会造成带滑阀调节螺杆压缩机油系统压力低的是（)。

A.油温低

B.油位高

C.油量过多

D.内部泄露

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第9题

下列有关并联冷油器运行特点的说法，正确的是（)。

A.冷却效果差

B.油压下降少

C.油温冷却不均匀

D.隔绝方便

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第10题

冷油器并联油温冷却均匀。（)

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第11题

外膜油及高速旋压成型模具的润滑冷却油温设定为（)

A.≤15℃

B.≥15℃

C.≤40℃

D.≥40℃

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