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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

行车调度与行值通过ATS共同确认受扰区段无车占用后，行车调度方可发布施工登记号或调度命令，进行计轴预复位操作。受扰区段实施计轴预复位操作时禁止列车进入。（)

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更多“行车调度与行值通过ATS共同确认受扰区段无车占用后，行车调度…”相关的问题

第1题

信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故障，发出CTCS£2级控车列车的行车凭证是（)。

A.确认区间空闲

B.调度命令

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

D.出站信号机显示的允许运行的信号

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第2题

信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障能开放引导信号，发出CTCS£2级控车的列车行车凭证为（)。

A.绿色许可证

B.调度命令

C.出站信号机显示的允许运行的信号

D.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第3题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出隔离模式运行控车列车的行车凭证为（)。

A.绿色许可证

B.列控车载设备显示的允许运行的速度值

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第4题

遇ZC交界处计轴区段发生受扰，只需一边联锁站进行复位即可。（)

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第5题

运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员须发布调度命令，受令者为（)。

A.车站值班员

B.司机

C.车站值班员和司机

D.应急值守人员

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第6题

高速铁路区段使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（)。

A.路票

B.调度命令

C.通知书

D.许可证

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第7题

列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，（)。

A.坚决执行

B.不得违反

C.统一指挥

D.认真服从

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第8题

常态点灯车站（所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ（GYK)方式控车的列车时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)须确认（)，方可开放出站（通过)信号或交付行车凭证。

A.站(所)间区间空闲后

B.递交调度命令后

C.区间封锁后

D.监控记录装置良好

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第9题

动车组反向运行的终止站为CTCS£0级区段时，列车调度员在列车进入（)级区段前发布改按LKJ方式行车的调度命令。

A.CTCS-3

B.CTCS-2

C.CTCS-1

D.CTCS-0

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第10题

信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障时，发出隔离模式运行的列车的行车凭证是（)。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.车站值班员的开车通知

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第11题

信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障时，发出LKJ控车的列车的行车凭证是（)。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.车站值班员的开车通知

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