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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

因（)会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗量过多

A.进气门导管磨损

B.曲轴箱通风不良

C.活塞与缸壁间隙过大

D.气门杆油封损坏

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更多“因()会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗…”相关的问题

第1题

缸体或缸盖裂纹会使（)窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中，导致发动机不能正常工作

A.液压油

B.柴油

C.冷却液

D.汽油

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第2题

封闭曲轴箱、防止脏物进入柴油机内部，收集和储存机油的部件是（)。

A.燃油箱

B.油底壳

C.冷却水箱

D.机油滤清器

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第3题

油底壳内机油数量不足时，将会导致（)。

A.排气冒蓝烟

B.功率降低

C.烧瓦、拉缸

D.配气定时不准确

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第4题

测量发动机气缸的压力，可以诊断()、()的密封情况，气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测()间的密封程度。

测量发动机气缸的压力，可以诊断（)、（)的密封情况，气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测（)间的密封程度。

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第5题

燃料气带油，会导致炉膛温度上升，炉管局部过热，易造成（)。

A.烟道挡板关闭

B.快开风门打开

C.炉膛压力下降

D.炉管结焦

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第6题

发动机工作时，油底壳内的机油从机油泵压送出来后，分两路循环。其中一路进入细滤清器，经滤清后又流回油底壳。（)

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第7题

油底壳除存放机油外，亦有冷却机油的功效。（)

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第8题

活塞环边间隙过大，会把油底壳的机油“泵”入气缸燃烧，使发动机冒黑烟。（)

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第9题

通常所说柴油机的固定部分（骨架)是指（)。

A.机体组件

B.汽缸套

C.汽缸盖

D.油底壳

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第10题

汽车底部拖底碰撞时，往往会造成（)

A.前横梁受损

B.发动机、变速器油底壳受损

C.副粱及后桥损伤

D.后保险杠损伤

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第11题

RO膜壳内部破裂会导致TDS值急剧上升。（)

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