A.都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》
B.有时可以不遵守《中华人民共和国道路交通安全法》
C.只有车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》
D.只有驾车人员遵守《中华人民共和国道路交通安全法》
B、在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门
C、在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理
D、车辆在道路以外通行时发生的事故,公安机关交通管理部门接到报案的,参照本法有关规定办理
A.在道路中间通行速度快
B.在道路中间通行视线好
C.给两侧的非机动车和行人留有充足的通行空间
D.防止车辆冲出路外
A.车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术
B.采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率
C.车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)
D.车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接
三十三条规定施划的停车泊位除外。
B、在道路上临时停车的,不得妨碍其他车辆和行人通行。
C、新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等,应当配建、增建停车场停车泊位不足的,应当及时改建或者扩建投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。
D、在城市道路范围内,在不影响行人、车辆通行的情况下,政府有关部门可以施划停车泊位。
A.车辆内部人员信息
B.车辆状况传递出去
C.车辆停止
D.危险警示信息传递出去
A.中华人民共和国道路交通安全法
B.广东省道路交通安全法
C.收费公路管路条例
D.中华人民共和国公路法