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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知（）

A．就近车站

B．工务

C．电务

D．供电人员

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第1题

铁路职工或其他人员发现设备故障（)时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员。

A.引导接车

B.引导发车

C.危及行车和人身安全

D.减速信号

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第2题

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（)。

A.连续发出停车信号和以停车手信号防护

B.迅速通知就近车站和工长或车间主任

C.采取紧急措施修复故障设备

D.如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行

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第3题

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况，应立即利用一切通讯手段通知（)等车务人员。

A.段调度

B.车站值班员

C.列车调度员

D.车间主任

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第4题

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还

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第5题

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即报告车站值班员。（)

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第6题

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)规定铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。（)

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第7题

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（)危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置)停车。

A.车辆燃轴或重要部件损坏

B.列车发生火灾

C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤

D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

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第8题

运辆管理电〔2017〕168号要求之四：建立监测设备故障信息报告制度。当发现监测设备被外物击打或设备部件出现侵线、丢失等上述危及行车安全的情况时，铁路局车辆(动车)调度须在()内向总公司车辆(动车)调度报告。

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.60分钟

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第9题

在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

在不得已情况下，列车必须退行时，运转车长(无运转车长时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。()此题为判断题(对，错)。

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第11题

发现危及人身、行车安全时，下列行为描述正确的是（）

A.其他调车人员无权随时发出停车信号（指令）或用语

B.其他调车人员有权随时发出停车信号（指令）或用语

C.司机接收到停车请求后应立即停车

D.停车后有关人员要报告原因

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