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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在起动机起动瞬间，因发动机阻力矩很大，起动机处于完全制动状态，此时电枢转速和反电动势为（)

A.最大

B.零

C.最小

D.互相制约关系

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更多“在起动机起动瞬间，因发动机阻力矩很大，起动机处于完全制动状态…”相关的问题

第1题

起动在进行全制动测试时，若力矩和电流值均偏低的原因（)

A.起动机内衬套配合过紧

B.起动机内部接触不良

C.起动机有拖底

D.负载过大

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第2题

起动机应该只在起动时才与发动机()相联，而当发动机开始工作之后，起动机的()应立即与发动机的()分离。

起动机应该只在起动时才与发动机（)相联，而当发动机开始工作之后，起动机的（)应立即与发动机的（)分离。

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第3题

起动离合器有两个作用：一是使起动机()，啮合发动机的();二是发动机起动后能使()与()及时()。

起动离合器有两个作用：一是使起动机（)，啮合发动机的（);二是发动机起动后能使（)与（)及时（)。

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第4题

设某机组由发动机供给的驱动力矩（即驱动力矩与瞬时角速度成反比)，阻力矩M"的变化如图7-2-

设某机组由发动机供给的驱动力矩(即驱动力矩与瞬时角速度成反比)，阻力矩M"的变化如图7-2-5所示，t₁=0.1s，t₂=0.9s，若忽略其他构件的转动惯量，求在ω_max=134rad/s,ω_min=116rad/s状态下飞轮的转动惯量。

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第5题

电起动系统的控制装置就是一个电磁开关，其作用是用于控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮的啮合与分离及电动机电路的通断。（)

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第6题

柴油发动机启动时，如感到起动困难，使用者就应首先注意到起动机转速过低的声音，观察到电压表指示电压是否低落和低电压指示灯是否已经亮，可以判断蓄电池是否有电或者是其他什么故障。（)

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第7题

图中所示为作用在多缸发动机曲柄上的驱动力矩M_d和阻抗力矩M₁的变化曲线.其阻力矩等于

常数,其驱动力矩曲线与阻力矩曲线田成的面积依次是

设曲柄平均转速为150r/min,其瞬时角速度不超过其平均角速度的±2.5%,求安装在该曲柄轴上的飞轮转动惯量。

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第8题

起动机在正常起动时，两次之间的间隔应是（)。

A.5s

B.10s

C.15s

D.20s

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第9题

在起动机的控制装置中，起动继电器的作用是（)。

A.控制吸、保线圈电路的通断

B.控制起动继电器磁化线圈电路的通断

C.控制电动机绕组电路

D.操纵传动机构运动和电动机开关的通断

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第10题

步进电动机在“单拍”控制过程中，因为每次只有一相通电，所以在绕组通电切换的瞬间，步进电动机将会（)。

A.失去自锁力矩

B.容易造成丢步

C.容易损坏

D.发生飞车

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第11题

大修后发动机“窜机油”故障常见原因如下：缸套装入缸体时，因阻水圈放置不当或缸盖螺栓紧固不良;

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