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[判断题]

图定列车清客时车站应广播，车站从使用统一的半自动应急广播起，应进行反复播送，反复播放频率：一般不少于1次/1~2min;（)

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第1题

电客车需清客时，原则上不准连续三列列及以上载客列车在同一车站临时清客（小交路除外)。（)

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第2题

司机发现区间（隧道)内发生火灾时，应试图在列车到达火源之前停车，报告行调，按行调指示办理并做好广播安抚乘客，如不能停住，则重新开车驶到前方车站，报行调，列车情况。（)

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第3题

若已清客列车故障排除可恢复正常运行后，可在故障车站重新载客。（)

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第4题

列车在区间发生火灾处理：1.确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。2.汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓3.戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。（)

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第5题

在继乘站不办理客运业务的动车组列车变更固定股道接发车时，须经调度所值班主任（值班副主任)准许外，车站值班员要提前通知相关客运人员（集控站由列车调度员通知车务应急值守人员，车务应急值守人员通知客运人员)。（)客运人员接到变更股道信息后应及时广播。（)

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第6题

需要使用故障按钮时，列车调度员应确认区间空闲，两端站为车站控制时由车站值班员共同确认区间空闲，由使用站向列车调度员请求。当列车未发出时，由发车站办理;列车到达接车站（包括因故退回原发站)时，由接车站办理;停电后恢复供电时，由发车站办理。（)

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第7题

夜间运行途中，遇机车头部标志不完整时，司机应及时使用列车无线调度通信设备报告列车调度员（车站值班员)。（)

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第8题

自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时，列车调度员应确认区间空闲，两端站为（)时由车站值班员共同确认区间空闲，由使用站向列车调度员请求。

A.车站控制

B.中心操作方式

C.车站调车操作方式

D.分散自律方式

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第9题

遇CIR注册车次功能号不成功时，司机应使用GSM£R手持终端报告列车调度员（车站值班员)，使用GSM£R手持终端进行通话。（)

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第10题

车站根据（)编制广播计划。

A.站场条件

B.列车对数

C.客流情况

D.领导要求

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第11题

该端咽喉区有列车进路时不得人工解锁（)进路，因作业繁忙执行困难的车站应制定安全措施。

A.调车

B.变通

C.发车

D.接车

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