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[判断题]

地铁一号线电客车为B型车，采用六辆编组（四动二拖)。（)

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第1题

南京地铁一号线车辆的六节车编组共60扇客室门。（)

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第2题

南京地铁一号线每列车采用2拖4动式6辆编组。（)

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第3题

南京地铁一号线列车最高运行速度为80KM£¯h。（)

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第4题

南京地铁一号线客室车门为单页电动塞拉门。（)

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第5题

南京地铁电客车客室车门为电动塞拉门。（)

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第6题

地铁电客车由（)个单元电动车组编成。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

到发线是指供列车（)使用的线路。

A.到达或出发

B.编组或解体

C.取车或送车

D.装车或卸车

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第8题

“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”车厢级各功能节点为独立模块，系统以基本配置（车辆转向架、基础制动系统、车电、（))为基础，其余功能块（轴温、火警、车门、车厢显示器、无线通信等)为可选件，系统组态灵活。

A.轴温报警器

B.烟火报警器

C.电子防滑器

D.TCDS

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第9题

原则上不允许工程车连挂电客车进出（)。

A.运用库

B.牵出线

C.联络线

D.试车线

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第10题

电客车回段需接入检修线时，车场调度应提前通知（)。

A.检修调度

B.派班调度

C.信号楼值班员

D.以上答案都不对

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第11题

运营时间内，电客车司机转换驾驶模式时，从高到低转换时，必须得到（)允许后方可进行操作。

A.检修调度

B.行车调度

C.车队长

D.运营分公司总经理

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