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B、应该接熔断丝或开关。因为，当负载电流过大时，可以起到保护电源和负载的作用
C、接不接熔断丝或开关都可以。从保护电路来看，应接熔断丝或开关。从节约来看，不接熔断丝或开关，可以节省接线时间和材料
D、以上都对
B、断开有可能将低压电返送到高压侧的开关
C、与接触网合架的高压电力线路必须利用接触网停电“天窗”时间作业
D、工作人员的正常活动范围与带电设备之间的安全距离小于规定距离的检修线路和邻近、交叉的其他线路
E、作业的线路，即断开发电所(车)、变、配电所向作业线路送电的断路器、隔离开关或断开作业线路各端的柱上断路器、隔离开关或熔断器
A.如果汽车生产厂家的维修手册没有指明，不要将系统的任何电路或元件加电压或接地
B.维修过程中，当点火开关在打开状态下时，不要随意断开蓄电池接线，否则会丢失控制模块中存储的信息，也不要拆卸或安装控制模块及其电子插头
C.在放下千斤顶或将汽车从支架上放下之前，应将汽车下面的所有物体挪走
D.在开动汽车之前，必须起动发动机使汽车高度调整到正常状态
A.任何线路发生单相瞬时接地故障重合成功
B.对于同级电压的双回或多回线和环网，任何一回线发生单相永久接地故障断开重合不成功(对于水电厂的直接送出线，必要时可采用切机措施)
C.主干线路各侧变电站同一电压等级的相邻线路发生单相永久接地故障重合不成功及无故障断开不重合
D.任一台发电机组(除占系统容量比重过大者外)跳闸或失磁
E.系统中任一大负荷突然变化(如冲击负荷或大负荷突然退出)
A.当电压互感器一次侧一相及两相断线，保护装置不应动作，并应发出断线信号
B.当电压互感器二次侧出现一相及两相断线，保护装置不应动作，并应发出断线信号，当电压互感器二次侧出现三相断线，低电压保护装置动作
C.当电压互感器一次侧隔离开关或隔离触头因误操作被断开时，保护装置不应动作，并应发出信号
D.不同分类的电动机的低电压保护应分别整定
