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[多选题]

在铁路保价运输中,由于下列原因造成的货物损失,铁路运输企业依法不承担赔偿责任()。

A.不可抗力

B.货物本身的自然属性

C.货物本身的合理损耗

D.承运人的过错

E.托运人、收货人的过错

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第1题
国际联运保价货物在国内段发生灭失时,凡由于铁路责任造成的,()负责赔偿。

A.责任站

B.进口国境站

C.出口国境站

D.铁路

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第2题
以下关于货运事故处理规定中,描述正确的是()。

A.由于承运人的责任造成货物损毁或灭失,以实物赔偿的,退还运费

B.在保价运输中货物全部灭失的,按货物保价声明价格赔偿

C.丢失的货物赔偿后又被查回的,不用将货物送还原主

D.法律、行政法规对赔偿责任限额有规定的,依照实际损失赔偿

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第3题
根据《国际货协》的规定,以下哪些情况发生时免除承运人责任()?

A.铁路不能预防和不能消除的情况造成的货物损失

B.由于发货人的过失而不能归咎于铁路者所造成的货物损失

C.由于收货人装、卸车原因所造成的货物损失

D.货物在规定标准内的途耗

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第4题
我国《铁路法》规定,由于()原因造成的货物、包裹、行李损失的,铁路运输企业承担赔偿责任。

A.货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性,或者合理损耗

B.不可抗力

C.托运人、收货人或者旅客的过错

D.铁路责任事故

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第5题
《铁路货物保价运输办法》根据()制定。

A.《铁路货物运输管理规则》

B.《中华人民共和国铁路法》

C.《铁路货物保价运输管理办法》

D.《中华人民共和国合同法》

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第6题
2020年6月20日,某贸易公司向铁路某站申请运输煤炭240吨,请求车皮4节,每节装运60吨,由托运人自
装。由于该站无检验设施,仅凭托运人自报确认为240吨。列车在运行途中,发生燃轴事故,直接经济损失22万元。经过专家鉴定,这起事故的原因是因为超载所致,本来60吨车皮最大容许超载5吨,而托运人自装达到75吨,远远超过最大容许装载量。车站要求贸易公司赔偿铁路车辆损失15万元,中断运输线路损失5万元。贸易公司以铁路承运人已经确认为由拒赔。承运人遂诉至法院。分析:(1)本案中的损失是哪一方的责任造成的?(2)法院将如何判决?

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第7题
《铁路行包运输管理办法》规定,对行包中单件保价金额在()元及以上的应当施封。

A.5000

B.3000

C.2000

D.1000

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第8题
《铁路危险货物运输管理暂行规定》中规定,凡具有()、易燃、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物,均属危险货物。

A.爆炸

B.毒害

C.感染

D.腐蚀

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第9题
承运人从承运货物时起,自将货物交付收货人时止,对保价货物发生的灭失、短少变质、污染、损坏承担赔偿责任,但由不可抗力、货物本身的自然属性或合理损耗、托运人、收货人或押运人的过错原因造成的,承运人不承担赔偿责任。()
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第10题
货物保价运输中,货物全部灭失,按货物实际价格赔偿。()
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第11题
托运人托运的货物,分为保价运输和保险运输,按哪种方式运输,由托运人在运单中选择确定。()
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