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[主观题]

通过哪些方式可以把感应电机转矩速度特性与风轮转速更好匹配()。

通过哪些方式可以把感应电机转矩速度特性与风轮转速更好匹配()。

A.使用变极对数的感应电机

B.在鼠笼式异步电机上使用变频器

C.改变绕线式感应电机的转子绕线电阻

D.在双馈风机上使用变频器

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第1题
关于恒转子磁通控制,以下说法错误的是()。

A.控制中维持转子磁场在转子绕组中的感应电势与定子绕组供电频率的比值为定值

B.该控制的机械特性曲线为一条略微向下倾斜的直线,类似直流电机的机械特性

C.该控制下不同频率时的机械特性曲线都为同一条,即基频时的机械特性曲线

D.该控制可获得在全转速段中电机的电磁转矩与转差率成正比的特性,优于恒气隙磁通控制

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第2题
在交流电机调速控制中,一般采用的方法是()。
A.变极调速:根据旋转磁场的速度(同步速度):n1=60f1/p,通过改变定子绕组的接线,使感应电动机的定子相绕组产生的磁极对数发生变化,改变旋转磁场速度的调速。

B.变频调速:根据旋转磁场的速度(同步速度):n1=60f1/p,通过电源改变供电频率,改变旋转磁场速度的调速。

C.转差调速:根据转子速度: n1=60f1/p(1-s),通过改变转差率,改变转子速度的调速。

D.串极调速:对于绕线式感应电动机,其转子回路的转差频率交流电流由半导体整流器整流为直流,在经逆变器把直流变为工频交流,把能量送回到交流电网中去。串加一与转子感生电动势频率完全相等的电势,改变转子速度的调速。此时整流器和逆变器两者组成了一个与转子串级的变频装置。控制逆变器的逆边角,就可以改变逆变器直流侧的电压,从而达到调速的目的。

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第3题
转速耦合的特点与转矩耦合刚好相对,它是发动机的转矩不可控,转速则可以通过对电机转速的调整来进行控制,从而使发动机在最佳油耗曲线附近工作。()
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第4题
通过伺服驱动器参数设定,只能使伺服电机工作在位置控制模式下,无法使伺服电机工作在速度控制或转矩控制模式下。()
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第5题
CRH1动车组牵引电机的转矩是通过调节()参数控制。

A.电机电压及电源频率

B.电机电压及电流

C.电机电流及电源频率

D.电源频率及车组速度指令

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第6题
电机电枢是用来产生感应电势和电磁转矩以实现能量转换的主要部件。()
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第7题
电动机的机械特性硬是说明()。

A. 负载变化与速度变化不大

B. 电压升高、电流几乎不变

C. 电磁转矩为一定值

D. 电流变化、电压不变

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第8题
根据牵引电机的特性,牵引电动机的转矩特性近似()

A.抛物线

B.直线

C.双曲线

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第9题
机床进给机构驱动电机的负载机械特性属于()。

A.恒功率

B.直线型

C.恒转矩

D.离心机型

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第10题
潜油电机输出功率变化时,电机定子功率因数的变化曲线cosφ1=(p2)称为转矩特性。()
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第11题
关于ERX5驱动电机说法错误的是()。

A.PEB通过控制三相绕组交流电通电的顺序控制转子是转动方向

B.通过PWM方式和交流信号频率精确控制驱动的转矩和转速

C.定子相与相之间的电阻约为2欧姆

D.定子波形为振幅350V的交流方波信号

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