如果结果不匹配，请 
更多“发生设施设备故障或运营事件后，现场第一发现人必须将故障信息在…”相关的问题
B.确认电梯在平层的情况下，在专业人员未到达现场前，车站持电梯特种设备作业人员证的人员应尝试用电梯专用钥匙打开轿厢门。若轿厢门打开，立即疏散被困人员并做好安全防护，等待专业人员到达后对电梯进行全面检查维修，确认故障修复后，方可投入使用;若轿厢门无法打开，安排人员安抚被困人员，并告知被困人员不得擅自扒门，等待专业人员到达后组织实施救援
C.电梯在非平层的情况下或无法确认直梯轿厢停留位置时，安排人员安抚被困人员，并告知被困人员不得擅自扒门，等待专业人员救援，以防救援困难增大
D.若专业人员到达后，确认无法处理电梯故障时，车站应立即报 119，详细说明事件情况并明确是否需要消防人员携带破门设备
E.若发生火灾、地震、爆炸等其它危及被困人员生命安全时，专业人员可立即破门实施救援;若被困人员无生命危险且 90 分钟内未得到解救，由专业人员破门实施救援。若需破门救援被困人员时，破门工作必须由消防或厂家专业人员进行
A.车站大面积停电现场处置方案
B.公交接驳现场处置方案
C.延时运营现场处置方案
D.信号设备故障现场处置方案
A.发生3人(含)以下轻伤的事件
B.预计地铁延误行车10分钟(含)以上15分钟以下或有轨电车延误行车20分钟(含)以上30分钟以下
C.由于设备故障或其他原因造成区间临停5分钟(含)以上10分钟以下
D.所辖区域发生起火冒烟
A.运营环境发生了较大的变化
B.发生运营险性事件
C.新设备、新技术、新工艺的投用
D.车辆信号等关键系统更新以及车站线路改造后的投入使用
E.法律法规规章制度发生较大的变化
A.人为导致的设施设备损坏
B.不影响正常运营的车站设备设施故障
C.列车晚点4分钟以上10分钟以下
D.乘客在车站或列车非正常原因死亡、员工因公死亡
E.不影响正常运营的车站设备设施故障
