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[判断题]

使用通过能力是指城市轨道交通系统中各项设备单位时间内单方向所能通过的列车数。（)

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第1题

从目前我国城市轨道交通系统的运营实践看，系统通过能力主要受限于（)。

A.信号系统能力

B.折返站能力

C.线路能力

D.车站能力

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第2题

地下铁道是指只铺设于地下的城市轨道交通系统。（)

此题为判断题(对，错)。

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第3题

地铁车辆属于大客运量的城市轨道交通系统，只适合在地下线路运行。（)

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第4题

城市轨道交通系统建设是庞大而复杂的系统工程，具有（），线路一经建成不可更改。

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第5题

城市轨道交通系统是由__________、车辆及车辆基地、控制系统、其他重要的设备系统构成。

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第6题

全自动驾驶系统是基于（)等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统

A.现代计算机

B.通信

C.控制

D.系统集成

E.手机

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第7题

城市轨道交通系统的规划、建设及运营，只需以现状客流作为主要依据，不需以近、远期预测客流作为依据。（)

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第8题

下列不属于城市轨道交通系统的有（)。

A.地铁

B.有轨电车

C.市域快轨

D.BRT

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第9题

管道输送效率公式中的管道计算输送气量是使用管道通过能力计算式进行计算的。（)

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第10题

所谓相渗透率是指（)流体共存和流动时，其中某一相流体在岩石中的通过能力大小，就称为该相流体的相渗透率或有效渗透率。

A.单相

B.两相

C.三相

D.多相

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