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[判断题]

JZ£­7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时,局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。()

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第1题
104型分配阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先向()充气,之后通过充气阀部向()充气。
104型分配阀在充气缓解位时,来自列车管的压力空气首先向()充气,之后通过充气阀部向()充气。

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第2题
JZ£­7型分配阀紧急部的作用是在紧急制动时,为制动缸提供又一条充气的通路。()
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第3题
JZ£­7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,总风缸压力表指示值应为()。

A.750~900kPa

B.650~750kPa

C.750~800kPa

D.850~900kPa

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第4题
JZ£­7分配阀主阀小膜板上方为:()。

A.大气压力

B.制动缸压力

C.作用风缸压力

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第5题
JZ£­7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。
JZ£­7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。

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第6题
充气缓解时,若听见充气阀部有声响,须对该部分解检修。()
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第7题
缓解阀安装在客、货车的()。

A.列车管

B.副风缸

C.制动缸

D.分配阀

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第8题
104型电空制动机在再充气缓解时()压力空气充入列车管。

A.压力风缸

B.加速缓解风缸

C.总风缸

D.副风缸

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第9题
JZ£­7型空气制动机各阀的控制关系是什么?
JZ£­7型空气制动机各阀的控制关系是什么?

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第10题
104型分配阀的紧急阀由紧急活塞、()和安定弹簧等组成。

A.紧急二段阀

B.加速缓解阀

C.防风阀

D.半自动缓解阀

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第11题
Jz£­7型自动制动阀共有()个手柄作用位。
Jz£­7型自动制动阀共有()个手柄作用位。

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