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[判断题]

气门间隙的调整,是在压缩行程活塞位于上死点时行的。()

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第1题
()是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。

A.中心高压线试火法

B.观察排气管出是否冒蓝烟

C.检查气门间隙

D.检查曲轴轴间隙

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第2题
造成发动机冷态活塞敲缸的原因可能是()。

A.主轴承润滑不良

B.气门间隙过小

C.活塞裙部磨损严重

D.活塞销磨损严重

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第3题
调整气门间隙必须在调整气门横梁之前。()
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第4题
检查调整柴油机气门间隙,应在热车时进行。()
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第5题
下列属于一级保养内容的是()。

A.检查高压油泵,并调整怠速

B.检查气缸压力和调整气门间隙

C.检查节温器工作是否正常

D.清洗燃油箱及燃油箱滤网

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第6题
油动机的活塞和活塞套筒的间隙较大,为防止_______,在活塞上装有________。

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第7题
活塞行程指上、下止点之间距离。()
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第8题
单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()

A.进气门关闭,排气门打开

B.排气门关闭,进气门打开

C.进气门关闭,排气门关闭

D.进气门打开,排气门打开

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第9题
为了使燃烧过程基本上在()附近进行完毕,以便能充分利用燃烧时放出的热能来做功,因此混合气的点燃必须在活塞压缩达到()进行。

A.上止点

B.下止点

C.上止点前

D.下止点前

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第10题
在进气冲程中,活塞从上止点移到下止点,这时进气门打开,排气门关闭。()
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第11题
开放性气胸的主要病理生理变化是A.反常呼吸运动B.纵隔摆动C.进行性上侧肺压缩D.呼吸死腔增加E.血

开放性气胸的主要病理生理变化是

A.反常呼吸运动

B.纵隔摆动

C.进行性上侧肺压缩

D.呼吸死腔增加

E.血氧分压下降

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