A.桥梁、隧道叠加部分
B.计重收费标准
C.通行费尾数取舍
D.通行费计算办法
A、计重收费原则允许复称。
B、因特殊情况或其它原因,经收费站长同意进行复称的,须要求车辆在原车道以5KM/H匀速通过称台,且只能复称1次,不得换车道复称。
C、在复称后,收费员应按复称后的称重结果收取通行费。
D、因司机采用跳称等方式复称的,称重数据相差不大时,按复称后称重数据收费,暂不严查。但是,如果复称后的称重数据相差较大(大于5%),则必须按原有称重数据收费或再次复称。
E、在使用出口超宽车道时,收费员应当时刻注意车辆过秤的状态,避免出现因S型过秤而导致车辆不完全称重的情况,否则可应要求车辆重新称重。
B、一辆由防城港站入站的集装箱车辆,目的地是凭祥站。但是,该车途中在南宁环城高速公路的收费站出站后(高岭、玉洞),可享受减半优惠。而当车辆继续从吴圩站进,在凭祥站出时只能全额收费。
C、集装箱车辆必须提供钦州港、防城港或的港口进口报关单,且需要有钦州港站、合浦站、防城站或防城港站的入口盖章。进口报关单有效时间为48小时。
D、集装箱车辆通行凭祥站时,如持储值卡通过则先给予减半收费。但车辆必须在48小时内凭进出友谊关口岸和凭祥铁路口岸的有效证明到凭祥收费站进行确认,如无有效证明或不在规定时间内到收费站进行确认的,则视为该车未进出口岸。
E、非法超限运输国际标准集装箱车辆,仍按照相关规定进行计重收费,不享受减半收取车辆通行费优惠政策。
B.全省高速公路实行联网收费,收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算。
C.全省高速公路货车计重收费后,高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费;
D.车辆合法装载吨位的判断标准,依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发【2004】455号)规定的超限标准认定
A.与早已流行的互联网论坛和博客相比,微博以140字的限制、便捷的转发机制以及对终端设备的简单要求降低了民众表达言论的门槛
B.技术创新的浪潮正使我们以前所未有的方式存储、获得和处理有关我们星球的各种环境和文化现象的信息
C.《消费者权益保护法》深受广大消费者所欢迎,因为它强化了人们的自我保护意识,使消费者的权益得到最大限度的保护
D.目前,国家发改委正在研究天然气价格及天然气利用,将有计划地提高天然气的价格,加快与国际接轨的步伐