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[判断题]

扣留定检到（过)期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后10日，遇有厂修、段修、辅修同时到期时须按高级修程办理，不得按低级修程办理。（)

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第1题

现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

现场检车员或动态检车员检查发现定检到（)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发()。

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第2题

货车运用的主要工作不包括负责定检到（过)期车、技术状态不良车（含沿途发生故障的铁路货车)及事故车的扣修和回送工作。（)

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第3题

列检作业场对厂修、段修到期或过期的长大货物车不允许处理。（)

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第4题

运用中列检所发现标记载重90t及以上的长大货物车（)到期时，由铁道部指定的工厂或车辆段施修。

A.厂、段修

B.厂、辅修

C.段、辅修

D.辅修、轴检

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第5题

列检作业场对厂修、段修到期或过期的长大货物车，应及时按规定办理扣修手续，并请令回送指定工厂、车辆段施修。（)

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第6题

SKF197726型大修轴承距首次压装时间满6年但未满6年6个月者，经外观检查确认状态良好可不退检时，限装用于（)内到达厂、段修期的段修车上。

A.6个月

B.12个月

C.18个月

D.9个月

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第7题

列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（)、车辆段或车辆工厂施修。

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第8题

列检作业场发现（)可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A.闸瓦磨耗过限

B.心盘螺栓松动

C.制动缸后盖堵丢失

D.有撞车痕迹并确认为事故车

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第9题

车辆定期检修标记，分为（）。

A.段修

B.厂修

C.辅修

D.轴检

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第10题

厂修、段修标记涂打在一处，其下部为（)。

A.厂修标记

B.辅修标记

C.轴检标记

D.段修标记

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第11题

传感阀、比例阀的阀体无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（)。

A.1个段修期

B.1个厂修期

C.6年

D.12年

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