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[单选题]

配电室远动投运。正常运行时,所有断路器回路上的隔离开关处于()位置。

A.分闸

B.合闸

C.运行

D.试验

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第1题
高速铁路设备投运前应完成供电远动系统的系统调试。()
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第2题
远动装置正常运行时,执行各种体现远动功能程序所遵循地一套流程的原则叫做工作模式。()
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第3题
为保证远动设备的正常工作,一般远动机房除提高外部供电电源的可靠性外,还使用()。

A.不停电电源UPS;

B.温度调节设备;

C.逆变电源;

D.人工投切设备。

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第4题
未装备LKJ的动车组列车遇列控车载设备故障不能恢复正常运行时,列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令,动车组列车改按隔离模式运行,按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

A.15

B.20

C.40

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第5题
新投运的SF6断路器投运()个月后应进行一次全面检漏。

A.3

B.6

C.9

D.12

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第6题
新装投运的断路器在投运后()小时内每小时巡视一次。

A.3

B.6

C.8

D.24

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第7题
新投运的变压器作冲击合闸实验,是为了检查变压器各侧主断路器是否承受操作过电压。()
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第8题
新安装或A、B类检修后投运的断路器、长期停用的断路器投入运行()内,应增加巡视次数(不少于3次),巡视项目按照全面巡视执行。

A.24小时

B.36小时

C.48小时

D.72小时

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第9题
设备正常运行时,断路器跳闸的原因有()

A.检查操作机构

B.检查继电保护

C.检查二次回路

D.检查直流电源

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第10题
远动系统停运时间不应包括各类检修、故障的时间。()
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第11题
断路器非全相异常运行处理原则:()。

A.当发现线路断路器一相运行时,现场值班人员应立即断开运行相断路器

B.发电机-变压器组断路器发生一相跳闸时,现场值班人员应立即恢复全相运行

C.220千伏双母线的母联断路器发生一相跳闸时,应立即合上断开相断路器

D.220千伏主变压器发生非全相运行无法恢复时,应首先尽量转移主变压器负荷

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