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[判断题]

牵引列车线应考虑以下信息:制动缓解信息、门关闭和锁到位信息和零速信息。()

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第1题
ATP执行强迫制动控制时应切断列车牵引,列车停车过程中不得中途缓解。()
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第2题
(134~137题共用题干)男性,48岁,一年来每于剧烈活动时或饱餐后出现剑突下疼痛,向咽部放射,持续几

(134~137题共用题干)

男性,48岁,一年来每于剧烈活动时或饱餐后出现剑突下疼痛,向咽部放射,持续几分钟可自行缓解.2周后发作频繁且有夜间睡眠中发作,2小时来疼痛剧烈,不能缓解,向脚部及后背部放射,伴憋闷,大汗.

134.则以下诊断中首先考虑的是

A.主动脉夹层

B.自发性气胸

C.急性胰腺炎

D.急性心肌梗死

E.急性肺动脉栓塞

135.此时以下哪项辅助检查最有助于诊断

A.超声心动图

B.胸部X线

C.心电图

D.心肌酶谱

E.CT

136.以下哪项治疗方法最关键

A.硝酸甘油静脉点滴

B.肝素静脉点滴

C.吗啡皮下注射

D.急诊再灌注治疗

E.卡托普利口服

137.[假设信息]该患者在心肌梗死后4周,心电图ST段仍出现持续性升高,未回到等电位线,应可能出现的并发症是

A.再发心肌梗死

B.梗死面积扩大

C.急性心包炎

D.室壁瘤形成

E.梗死后再发心肌缺血

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第3题
男,48岁,一年来每于剧烈活动时或饱餐后发作剑突下疼痛,向咽部放射,持续数分钟可自行缓解。2周来发
作频繁且有夜间睡眠中发作。2小时来疼痛剧烈,不能缓解,向胸部及后背部放射。伴憋闷,大汗。该病人首先考虑的诊断是A、主动脉夹层分离

B、自发性气胸

C、急性胰腺炎

D、急性肺动脉栓塞

E、急性心肌梗死

此时最有助诊断的辅助检查是A、超声心动图

B、胸部X线

C、心电图

D、心肌酶谱

E、CT

首选的治疗方法是A、硝酸甘油静脉点滴

B、溶栓治疗

C、吗啡皮下注射

D、肝素静脉点滴

E、卡托普利口服

[假设信息]该病人在心肌梗死后4周,心电图ST段仍持续升高,未回到等电位线,应考虑的并发症是A、再发心肌梗死

B、梗死面积扩大

C、急性心包炎

D、室壁瘤形成

E、梗死后再发心肌缺血

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第4题
男,48岁。一年来每于剧烈活动时或饱餐后发作剑突下疼痛,向咽部放射,持续数分钟可自行缓解。2周后发
作频繁且有夜间睡眠中发作,2小时来疼痛剧烈,不能缓解,向胸部及后背部放射,伴憋闷、大汗。该患者首先考虑的诊断是A、主动脉夹层分离

B、自发性气胸

C、急性胰腺炎

D、急性肺动脉栓塞

E、急性心肌梗死

此时最有助于诊断的辅助检查是A、超声心动图

B、胸部X线

C、心电图

D、心肌酶谱

E、CT

最关键的治疗方法是A、硝酸甘油静脉点滴

B、急诊再灌注治疗

C、吗啡皮下注射

D、肝素静脉点滴

E、卡托普利口服

[假设信息]该患者在心肌梗死后4周,心电图ST段仍持续升高,未回到等电位线,应考虑的并发症是A、再发心肌梗死

B、梗死面积扩大

C、急性心包炎

D、室壁瘤形成

E、梗死后再发心肌缺血

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第5题
男性,20岁,骑车被撞倒,右肩着地,X线片提示右锁骨中1/3骨折,断端移位明显。遵循骨折复位原则,在进
行手法闭合复位时应将右上肢向什么方向牵引A、向后上、外方牵引

B、向上、外方牵引

C、向后、下方牵引

D、向前、下方牵引

E、向前、上方牵引

出现以下哪种情况必须考虑手术切开复位内固定A、患者年轻,美观要求高

B、骨折端明显重叠短缩

C、骨折端复位后,对合面仍有2/3侧方移位

D、经手法复位,断端仍无法接触,有阻隔

E、手法复位,石膏固定后出现患肢麻木

患者就诊期间始终保持着头向右侧偏斜,左手掌支托着右肘部的位置。其主要原因为A、骨折合并右颈肩部软组织扭伤,采取的强迫体位

B、骨折合并右臂丛神经损伤,右上肢肌力减退

C、骨折合并右锁骨下血管损伤,该体位可减少上肢缺血情况

D、该体位可暂时制动,减少骨折端出血

E、该体位可放松肌肉和减轻上肢重力牵引,减少骨折端的疼痛

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第6题
电客车脱轨、倾覆电客车司机主要职责为()。

A.立即施加停放制动,做好列车防护措施。

B.列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。

C.与抢修人员做好信息交流与沟通,按照抢修人员需求,做好配合工作。

D.救援结束后,根据调度命令行车

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第7题
在维持关节活动度的持续牵引中,下列哪一项是正确的A.牵拉的力应持续而柔和,但有炎症时,牵拉的力

在维持关节活动度的持续牵引中,下列哪一项是正确的

A.牵拉的力应持续而柔和,但有炎症时,牵拉的力量宜大些

B.牵拉关节时所用的力要比牵拉肌肉时稍大

C.牵引次数不宜过多,一般牵引后若仍有肌肉紧缩也不考虑再进行牵引

D.一般适用于已出现肌肉紧缩、关节活动范围刚受限的患者

E.水肿组织的牵引可缓解水肿和疼痛

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第8题
ATPM驾驶时,如列车的运行速度超过了限制速度,在ATP系统的超速防护下,列车将()。

A.立即实施紧急制动

B.施加停放制动

C.牵引封锁

D.自行减速

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第9题
制动力是指动过程中所形成的可以人为控制的列车()力。

A.减速

B.制动

C.缓解

D.加速

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第10题
下列不属于直通式空气制动机特点的是:()。

A.列车分离时不能自动停车

B.制动管增压缓解,减压制动

C.前后车辆的制动一致性不好

D.制动力大小控制不精确

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