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[判断题]

车站有紧急停车需求时，应开展紧急停车操作，并向来车方向显示紧急停车手信号，同时上报行调（）

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第1题

整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作()，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速5km/h进出站。

整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作（)，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速5km/h进出站。

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第2题

整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速25km/h进出站。（)

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第3题

遇非正常情况时车站接发列车人员在必要时协助司机开关安全门，发现危及安全的情况时，应及时（)或呼叫司机停车。

A.按压紧急停车按钮

B.显示手信号

C.呼叫行值

D.呼叫行调

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第4题

当屏蔽门故障需人工开启时，列车限速5km/h出站，车站人员做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮。（)

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第5题

非正常接发车的具体内容之一为（)

A.紧急停车、扣车操作的时机

B.Low故障判断及处理

C.车站报点相关规定

D.调车手信号的显示

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第6题

当破碎机出现异常声音（撞击、破裂声)，振动突然增大时，应进行（)操作。

A.停止进料

B.紧急停车

C.马上报告

D.迅速撤离

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第7题

车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮（ESB），与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警（）

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第8题

分离热区岗位发生全面紧急停车时，室内岗位的一次处理操作有哪些？

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第9题

ESB全称站台紧急停车按钮，设于()，与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通，当出现危及行车安全情况时，可立即按压使电客车紧急停车。

ESB全称站台紧急停车按钮，设于（)，与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通，当出现危及行车安全情况时，可立即按压使电客车紧急停车。

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第10题

当需要转回遥控时，紧急站控必须先转回站控，再从站控模式转回遥控，站控转为遥控需要检查（)。当这些条件有一条不满足时，则不允许将控制权交归中心控制。

A.与中心的通讯状态正常

B.引导总锁、引导进路未设置

C.站台紧急停车未设置

D.车站扣车命令未设置

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第11题

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。（)

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