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[主观题]

轴箱拉杆与轴箱体组装时,其配合面必须密贴,允许有局部间隙,用0.08mm的塞尺检查,塞入深不得大于()mm。

轴箱拉杆与轴箱体组装时,其配合面必须密贴,允许有局部间隙,用0.08mm的塞尺检查,塞入深不得大于()mm。

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第1题
有轴箱短圆柱轴承外圈组件与轴箱组装时,轴向内径面须涂()后,将轴承外圈组件放入轴箱孔内,不得用铁锤敲打(允许用紫铜棒轻敲外圈当面)。
有轴箱短圆柱轴承外圈组件与轴箱组装时,轴向内径面须涂()后,将轴承外圈组件放入轴箱孔内,不得用铁锤敲打(允许用紫铜棒轻敲外圈当面)。

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第2题
滚动轴承装配时,外圈与箱体配合采用___制,内圈与轴配合采用____制。

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第3题
道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆、拉杆及外锁闭装置的锁闭杆、表示杆其水平方向的两端高低偏差应不大于()。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第4题
有轴箱单列短圆柱滚子轴承内圈及防尘挡圈组装后必须进行剩磁检查,其剩磁强度不得超过()A£¯m。
有轴箱单列短圆柱滚子轴承内圈及防尘挡圈组装后必须进行剩磁检查,其剩磁强度不得超过()A£¯m。

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第5题
轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承50钢轮对第一次组装不超过(),由轮对组装单位负责;但轴承如经退卸,由退卸的单位负责。

A.3年

B.5年

C.6年

D.8年

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第6题
轴承、轴箱、轮对与检测量具在组装前,必须同温()及以上。

A.4h

B.6h

C.8h

D.10h

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第7题
42726T£¯152726T型滚动轴承外圈与轴箱体配合孔应采用过盈配合。()
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第8题
冠修复冠核熔模制作完成后,应注意检查以下哪几个方面

A.根管内熔模必须与根管壁密贴

B.根管内熔模不能与根管壁接触

C.根面上核的唇面,舌侧及邻面应留足制作外冠修复体所需的空间

D.根面上核的舌侧必须与对颌牙有紧密的接触

E.前后牙冠核必须呈圆柱形

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第9题
整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法包括()。
A.线路轨距超限时,可以将小于标准轨距的部分横向外移钢轨,使其达到标准

B.两基本轨之间距离小于规定标准距离时,可在电务人员配合下,先向外移动曲基本轨,调整尖轨使之达到密贴,然后再拨正直股方向

C.两基本轨之间距离符合规定距离时,先检查尖轨与基本轨是否密贴、尖轨有无侧弯、连接杆尺寸是否对号、尖轨作用边有无肥边,然后针对性地采取措施整治

D.整治尖轨拱腰和不密贴,要换磨耗滑床板

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第10题
腕臂、拉杆、压管底座应与支柱密贴,呈水平状态,两端高差不大于()。安装高度符合设计要求,允许偏差()。

A.5mm、±50mm

B.10mm、±50mm

C.20mm、±50mm

D.50mm、±100mm

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第11题
客车短圆柱轴承新组装轮对轴箱组装时,防尘挡圈与防尘板座组装过盈量为()。

A.0.04~0.15mm

B.0.08~0.15mm

C.0.075~0.15mm

D.0.05~0.102mm

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