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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

碳二加氢反应器开车时，为减少乙烯损失，控制最为关键的参数是（)。

A.反应温度

B.反应压力

C.氢炔比

D.CO含量

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第1题

碳二加氢反应器催化剂的选择性可以用（)来表示。

A.反应器出口的剩余氢

B.反应器进出口乙烯浓度差

C.反应器进出口乙炔浓度差

D.反应器出口乙烯浓度

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第2题

导致碳二加氢反应器出口分析不合格的原因可能是（)。

A.反应器进料中乙炔浓度过低

B.反应器负荷低

C.不合格乙烯返脱甲烷塔量太大

D.乙烯干燥器切出系统

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第3题

碳二加氢反应器出口主要控制指标有()。

碳二加氢反应器出口主要控制指标有（)。

A.乙烯含量

B.乙炔含量

C.氢气含量

D.乙烷含量

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第4题

碳二加氢反应器在使用初期，注入CO的目的是()。

碳二加氢反应器在使用初期，注入CO的目的是（)。

A.降低催化剂的活性

B.提高催化剂的选择性

C.提高反应速度

D.增加乙烯收率

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第5题

碳二加氢反应器发生飞温停车后，室外操作人员应作的处理有()。

碳二加氢反应器发生飞温停车后，室外操作人员应作的处理有（)。

A.停乙烯外送

B.确认反应器现场出入口阀开关正确

C.确认反应器现场的旁路打开

D.打开事故降温手阀

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第6题

碳二加氢反应器开车复位之前必须确认的项目有()。

碳二加氢反应器开车复位之前必须确认的项目有（)。

A.高压脱丙烷塔顶物料合格

B.反应器出料冷却水已投用

C.反应器充压完毕

D.反应器进料加热器已投用

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第7题

脱乙烷塔开车后，碳二加氢反应器可以进料，此时脱乙烷塔应该是()。

脱乙烷塔开车后，碳二加氢反应器可以进料，此时脱乙烷塔应该是（)。

A.塔顶温合格

B.塔压稳定

C.灵敏板温度正常

D.塔釜液已正常送出

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第8题

乙烯制冷压缩机停车后，对分离系统的处理正确的是()。

乙烯制冷压缩机停车后，对分离系统的处理正确的是（)。

A.冷箱系统紧急停车

B.乙烯精馏塔全回流运转

C.碳二加氢反应器加大氢炔比

D.脱甲烷塔改汽提操作

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第9题

碳二加氢反应器烧焦前，蒸汽升温至370℃时要恒温一段时间，其目的有()。

碳二加氢反应器烧焦前，蒸汽升温至370℃时要恒温一段时间，其目的有（)。

A.吹出床层间或催化剂表面的可燃性沉积物

B.减少空气烧焦负担

C.让床层受热均匀

D.防止烧焦时发生飞温

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第10题

碳三加氢反应器开车时，下列说法不正确的是（)。

A.反应器各联锁都已投用

B.系统露点合格

C.系统氮气置换合格

D.确认系统盲板正确拆装

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第11题

碳三加氢（液相加氢)反应器开车过程中，配氢应在进行（)。

A.反应器充满液体后

B.反应器一开始进料就可以

C.反应器物料已建立起循环，稀释线已打开

D.反应器出口泵运转后

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