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[判断题]

行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达15%及以上时，应进行整孔更换。（)

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更多“行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达15%…”相关的问题

第1题

允许行车速度在120km£¯h以上一孔梁上的桥枕失效达30%及以上时，应进行整孔更换。（)

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第2题

线路允许速度大于（)的区段，必要时设置异物侵限监测系统现场采集设备。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第3题

钢轨折断的标准是什么？（)

A.钢轨全截面断裂

B.裂纹贯通整个轨头截面

C.裂纹贯通整个轨底截面

D.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50毫米且深度大于10毫米的掉块

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第4题

《普安规》最高行车速度大于120km/h且小于160km/h、本线来车时，作业人员、机具距离列车不小于（）m下道避车。

A.500

B.800

C.1100

D.1400

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第5题

线路动态检查时，速度大于160km/h区段，轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其轨向幅值达到________________时，应及时处理。

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第6题

《普安规》线路最高行车速度大于120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。（）

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第7题

有计划施工登记、临时要点施工、行车设备抢修（包括160km£¯h以上区段设备临时维修)应在《行车设备施工登记簿》（计划施工)中登记。（)

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第8题

快速区段的栅栏门，原则上只准在()、()、《成都铁路局160km/h～250km/h线路施工、维修管理办法》第3

快速区段的栅栏门，原则上只准在（)、（)、《成都铁路局160km/h～250km/h线路施工、维修管理办法》第3

条规定的不影响行车安全的天窗点外维修作业以及天窗点外在车辆5T设备机房内进行故障抢修作业时间内开启。

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第9题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第10题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£3级区段，CTCS£2级列控系统最高允许速度为（)。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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