首页 > 执业药师

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在减速器齿轮传动中，齿轮最常见的失效形式是磨损。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

更多“ 在减速器齿轮传动中，齿轮最常见的失效形式是磨损。()”相关的问题

第1题

在一般闭式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式是( )和( )。

在一般闭式齿轮传动中，轮齿的主要失效形式是（)和（)。

点击查看答案

第2题

以打滑和疲劳断裂为主要失效形式的传动是（)传动。

A.齿轮

B.带

C.链

D.蜗杆

点击查看答案

第3题

当主减速器采用准双曲面齿轮传动时，必须采用含有防刮伤添加剂的准双曲面齿轮油进行润滑。（)

点击查看答案

第4题

如图所示的某二级齿轮减速器,已知减速器的输入功率P₁=4kW,转速n₁=960r/min,各:轮齿数

每级齿轮传动效率

求减速器的总传动比i及各轴的功率、转速及转矩。

点击查看答案

第5题

润滑良好的闭式软齿面齿轮,齿面点蚀失效不是设计中考虑的主要失效形式。（)

点击查看答案

第6题

平面齿轮传动是用于两平行轴之间的传动。常见的类型有：直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、圆锥齿轮传动。（)

点击查看答案

第7题

图4-41所示为一胶带运输机，由电动机1经过平型带传动及一个两级齿轮减速器，带动运输带8。设已知

运输带8所需的曳引力F=5500N，运输带8的运送速度v=1.2m/s，滚筒直径D=900mm，平型带传动(包括轴承)的效率n₁=0.95，每对齿轮(包括其轴承)的效率n₂=0.97,运输带8的机械效率n₃=0.97。试求该传动系统的总效率n及电动机所需的功率P。

点击查看答案

第8题

单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行。（)

点击查看答案

第9题

已知在某两级斜齿圆柱齿轮减速器中,高速轴1的转向和齿轮1的螺旋线方向如图所示。齿轮2齿轮3的模

数分别为m_a2=3mm,m_a3=5mm,齿数分别为z₂=51,z₃=17,且β₁=20°。试问:1)低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴II上的两齿轮的轴向力方向相反;2)低速级螺旋角应取多大数值才能使中间轴II上的两个轴向力互相抵消。

点击查看答案

第10题

在圆柱齿轮传动中，齿轮直径不变而减小模数，则会使轮齿的弯曲强度（)，接触强度（)，传动的平稳性（)。

点击查看答案

第11题

在图14-2-5所示两级斜齿圆柱齿轮减速器中，已知中间轴Ⅱ传递的功率P=40kW，转速n₂=200r/min，

齿轮2的分度圆直径d₂=688mm，螺旋角β₂=12°50’，齿轮3的分度圆直径d₃=170mm，螺旋角β₃=10°29’，轴的材料用45钢调质，试按弯扭合成强度计算方法求轴Ⅱ的直径。

点击查看答案

湖南希赛网络科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备19018096号湘公安备案43019002002136号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）