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[单选题]

燃气轮机采用分级压缩,中间冷却后其效率()

A.提高

B.不定

C.下降

D.不变

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第1题
某厂要制取液态空气,初态温度为280K,等温压缩后压力为6MPa,膨胀终了压力为0.1MPa。(1)若不考虑
某厂要制取液态空气,初态温度为280K,等温压缩后压力为6MPa,膨胀终了压力为0.1MPa。(1)若不考虑

某厂要制取液态空气,初态温度为280K,等温压缩后压力为6MPa,膨胀终了压力为0.1MPa。

(1)若不考虑温度损失和冷损失,试按林德循环计算液化1kg空气需消耗的功及循环㶲效率。

(2)若采用克劳德循环,当冷却至240K时抽出80%空气经膨胀机膨胀,其余经节流阀膨胀,膨胀机定熵效率ηs=0.7,机械效率ηm=0.8,试计算液化1kg空气需消耗的功及循环㶲效率。

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第2题
为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来?
为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来?

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第3题
在4000kW以下的功率范围内,采用哪种动力设备具有较高的利用效率()

A.燃气轮机

B.蒸汽轮机

C.锅炉

D.内燃机

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第4题
整体式车身梁上加热后既可用水或压缩空气冷却加热区,也可以让其自然冷却。()
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第5题
燃气轮机的工作过程是()连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入(),与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入透平中膨胀作功。

A.压气机、燃烧室

B.透平、压气机

C.燃烧室、透平

D.压气机、透平

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第6题
什么情况下必须采用多级压缩?多级活塞式压缩机为什么必须采用级间冷却?

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第7题
武汉轻轨车辆压缩机采用飞溅润滑、()压缩、带有中间冷却器。

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第8题
燃气轮机传统的叶片冷却可以用()冷却,如三菱M701F、GE公司MS9001FA,还有的叶片冷却使用()冷却,如GE公司H型燃气轮机。
燃气轮机传统的叶片冷却可以用()冷却,如三菱M701F、GE公司MS9001FA,还有的叶片冷却使用()冷却,如GE公司H型燃气轮机。

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第9题
布雷顿循环中的等熵压缩过程是在燃气轮机中的()完成的。

A.透平

B.燃烧室

C.排气段

D.压气机

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第10题
在燃气轮机中,工质循环做功分为四大过程,其中在燃烧室中进行的是()过程。

A.等压吸热

B.膨胀做功

C.等压放热

D.压缩升压

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第11题
燃气轮机主要运行参数的监视有:燃料流量、温度、压力、()等。

A.冷却水量

B.马达电流

C.辅机参数

D.振动值

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