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[单选题]

电客车故障5分钟无法动车时(单个车门或司机已报告可排除的故障除外),()通知救援列车、在站台区域故障列车清客,通知相关车站做好配合。

A.行车调度员

B.主任调度

C.值班站长

D.站长

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第1题
电客车故障8分钟无法动车时(单个车门或司机已报告可排除的故障除外),行调通知救援列车、在站台区域故障列车清客,通知相关车站做好配合。()
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第2题
电客车车门故障时,单节车同一侧有()个车门被切除,运行至终点站退出服务。
电客车车门故障时,单节车同一侧有()个车门被切除,运行至终点站退出服务。

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第3题
380A型动车组车门关闭故障的现象没有()。

A.车侧显示灯亮

B.司机操纵台“关门”显示灯灭

C.动车无法起动或失去牵引力

D.受电弓自动降下

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第4题
在电客车检修作业开始前,检修人员须设置防护用具,将“禁止动车”牌悬挂于司控器手柄上()
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第5题
动车组发生故障停车后,CRH1、CRH2、CRH5型动车组若空调装置故障超过20分钟,且应急通风功能失效或无法满足要求时,允许打开车门通风。()
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第6题
()型动车组若空调装置故障超过20分钟,且应急通风功能失效或无法满足要求时,允许打开车门通风。

A.CRH1

B.CRH3

C.CRH5

D.CRH2

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第7题
如遇列车脱轨事故时电客车司机应及时进行维护现场或抢救伤员等非动车类初期处置,避免引发次生伤害()
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第8题
在行车工作中,因()原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车在站通过。

A.车辆

B.设备故障

C.事故

D.客流突变

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第9题
已申请救援的列车可以动车,列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时,司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。()
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第10题
在行车工作中,因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或疏导客流等特殊原因需要时,准许载客电客车在车站通过。()
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第11题
已申请救援的列车不准动车,列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时,司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。()
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