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[单选题]

机舱照明日光灯通常是分配在三相供电支路中,三相灯点交错分布,其优点是()。

A.三相功率平衡,照明可靠

B.三相功率平衡,消除闪烁效应

C.照明可靠,消除闪烁效应

D.三相功率平衡,照明可靠,消除闪烁效应

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第1题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”(即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时,人眼看不出物体在转动),舱内各灯点供电方式是()。

A.每一个灯点使用不同的供电支路,不同供电支路由同一相引出

B.不同灯点使用同一个的供电支路

C.灯点分组使用不同的供电支路,不同供电支路由不同相引出

D.由蓄电池供电

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第2题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是()。

A.同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路

B.几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路

C.一个照明器使用一个的供电支路

D.同一规格的照明器使用同一个供电支路

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第3题
由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路具体的灯点数目应()。

A.由供电线路电压等级和灯具功率决定

B.只与供电线路中的电压等级有关

C.只与供电线路中的灯具功率有关

D.完全由线路敷设方便决定

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第4题
在三相交流电路中,指出下列各结论中哪个是正确的()。

A.凡是负载做星形连接时,必须有中线

B.凡是负载做星形连接时,中线中电流必等于零

C.凡是负载作三角形连接时,线电流必为相电流的倍

D.在三相绝缘线制的船舶电网中,所有的照明负载等效到照明变压器副边,相当于三角形接法的三相负载

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第5题
在三相四线制供电系统中,若断开一条相线则变为()。

A.单相供电

B.两相供电

C.三相供电

D.不能确定

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第6题
由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,其负荷电流大小();灯点数()。

A.有限制/有限制

B.无限制/无限制

C.有限制/无限制

D.无限制/有限制

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第7题
在日光灯实验中,电感支路两端并联一个电容器可提高功率因数,并联电容器后,电感支路的电流减小了。()
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第8题
由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路的灯点数有所限制:一般来说,()。

A.电压等级越高,灯点数越多

B.电压等级越小,灯点数越多

C.无论电压等级及灯具功率大小如何,灯点数一律为16点

D.完全由敷线方便而定

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第9题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说,其供电线路应()。

A.专用分电箱或专用供电支路

B.与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路

C.由主配电板直接供电

D.由应急配电板直接供电

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第10题
在三相四线制供电线路上,其中线一般装有熔断器及开关。()
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第11题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。航行灯在供电上()。

A.采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路

B.应保证每只航行灯独立地由一路供电,并与应急电源相连即可

C.应保证每只航行灯独立地由两路供电,并与应急电源相连

D.应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路,并与应急电源相连

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