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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

拆下减振器双手紧握减振器的两端缓缓拉伸和压缩感觉阻力大小。甲说,如果快速拉伸和压缩,阻力明显减小,说明减振器性能良好。乙说,如果快速拉伸和压缩,阻力依然如故,说明减振器的减振性能巳损坏。你认为二者中正确的是()。

A.甲

B.Z

C.二者都正确

D.两者都不正确

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第1题
油压减振器的阻力大小只和它受拉伸或压缩的速度有关。()
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第2题
SFK1型油压减振器在拉伸行程时有两处节流阻力。()
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第3题
减振器拉伸阻力应比推压阻力()。

A.小

B.相同

C.大

D.只感有阻力即可

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第4题
()横穿于构架的横梁中,由一根扭杆弹簧穿装在横梁中间,两端装有曲柄(又称力臂杆)和连杆,并与车体相连。

A.空气弹簧

B.抗侧滚扭杆

C.减振器

D.以上都不对

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第5题
抗侧滚扭杆横穿于构架的横梁中,由一根扭杆弹簧穿装在横梁中间,两端装有曲柄(又称力臂杆)和连杆,并与()相连。

A.空气弹簧

B.车体

C.减振器

D.以上都不对

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第6题
油压减振器储油缸上部漏油时会使拉伸阻力()。

A.减小并发生由拉转压时的行程突变

B.减小

C.增大并发生由拉转压时的行程突变

D.增大

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第7题
铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。

A.垂向减振器

B.横向减振器

C.轴箱减振器

D.液压(又称油压)减振器

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第8题
减振器按安装位置可分为()。

A.摩擦减振器和液压减振器

B.常阻力和变阻力两种减振器

C.轴箱减振器和中央减振器

D.垂向、横向和纵向减振器

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第9题
弹簧减振装置中()的作用是缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力。

A.油压减振器

B.摩擦减振器

C.弹簧

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第10题
油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。()
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