A.视频管理平台,看视频,管设备,提供基础视频服务
B.视图分析平台,支持人脸、车辆、视频结构化智能分析
C.视频运维平台,对在网摄像机进行运维管理
D.视图库平台,智能分析结果进行保存和搜索查询
A.未提供检察院出具的投标代表在近三年内无行贿犯罪记录证明
B.未提供项目经理的相关学历证书
C.未提供投标截止时间前三个月或本年度任意三个月的依法缴纳税收的凭据
D.未提供安全生产许可证
A.51D的优势主要在智能天线
B.9430-24x是主推的中心AP
C.我司和Aruba对比,可以引导测试报告
D.我司和锐捷对比,2.5G是主要的竞争优势
A.开机洗
B.关机洗
C.智能提醒洗
D.远程遥控洗
E.25分钟急速洗
F.一键启动洗
A.我司是目前业界唯一落地400G项目的公司
B.S6860产品性能和规格比S6805高,因此价格也会更昂贵
C.针对芯片级的可视化,ENP支持IPCA特性,而我司TD板卡支持INT特性,且数据采集粒度更小,更精确
D.S12500R为交换路由器,主要面向DCI及智能城域网场景
A.投资阶段或经营阶段的垫资
B.超额使用合作方的担保及授信额度
C.未按合作协议约定,转变为对我司不利的资金管理性质(如协议约定资金归集我方但实际执行为资金封闭管理)
D.违规回笼合作方融资款
A.车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术
B.采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率
C.车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)
D.车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接
A.从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查
B.发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员,要妥善处置并立即向公安机关报告
C.鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品
D.逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式
E.制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范
A、进行捐赠,再注册
B、注册,再进行捐赠
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