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更多“为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过，该规定适用于…”相关的问题
A.行动声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时
B.行动声号仅适用于能见度良好，相遇两船为避免碰撞而采取行动时
C.任何在航船舶，只要处于互见中，为避免碰撞而采取操纵行动时，就必须按规定鸣放操纵声号(帆船不用)
D.A和C正确
A．沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量在狭水道或航道的中央行驶
B．“互见”即存在于能见度良好的情况下，也于能见度不良之中
C．直航船采取最有助于避碰行动的时机是“两船单凭一船的行动已不能避免碰撞时”
A.该系统是在车辆还没有发生碰撞前，所采取的保护措施，旨在降低碰撞对于车内人员的损伤
B.碰撞听力保护 预防性安全系统（PRE-SAFE®）利用人天生的听力保护机制在剧烈碰撞时保护车内乘员的耳膜不受损伤
C.座椅脉冲侧碰保护 预防性安全系统（PRE-SAFE®）在即将发生碰撞前，可增大驾驶员和乘客与车门之间的距离，降低碰撞对于车内人员的伤害
D.预防性安全系统增强版 （PRE-SAFE®PLUS）可降低因后方车辆碰撞本车所带来的伤害
机动船掉头履行下应妨碍他船行驶的避让责任，应做到（）。
A.尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行
B.留出足够的水域供过往船舶安全通过
C.掉头时，应准确把握与过往船舶的距离、航速，该等则等，该停则停，该稳则稳
D.以上都对
A.完成本职岗位工作，未出现疏漏错误者
B.在保证车间产量达标前提下，主动节约生产成本者
C.在工作中及时发现或排除质量、安全、设备等隐患，为公司避免或减少损失者
D.在事故中临机应变，措施得当，采取行动保护人身安全和公司财产安全，有较大贡献者
A.重新审阅行动方案，分析是否涉及你所提及的一切问题，避免提出那些一旦失误就可能导致巨大损失的建议
B.善于充分利用数据和图表来更清楚地表明观点
C.措辞得当、表述简明
D.在表述观点时，尽量使用“分析结果”这样的用语，避免使用“我认为”和“我觉得”等主观性词语
A.BATNA是在谈判一方没有达成最终谈判协议的情况下，所倾向采取的行动方针
B.一方的BANTA的削弱，会间接导致另一方BANTA的加强
C.BATNA就是价格底线
D.在分析BATNA时，一般要从有利和不利两个角度展开，这样才能做到知己知彼，百战不殆
