关于MEL的使用,以下说法错误的是()。
A.最低设备清单的规定仅适用于飞机开始飞行以前
B.任何对于在开始飞行以后出现故障或者不工作情况是否继续飞行的决定,必须由基于飞行机组的判断和飞行技术。在适用的情况,机长可以参考和使用MEL来继续飞行
C.当MEL允许某一系统不工作时,该系统的单独部件也同样允许不工作;但当MEL允许某一系统内的单独部件不工作时,不代表该系统也同样允许不工作
D.AD要求某些设备项目安装或者工作的情况下才可以运行,而按照MEL允许其不工作,此时可按照MEL要求放行飞机
A.最低设备清单的规定仅适用于飞机开始飞行以前
B.任何对于在开始飞行以后出现故障或者不工作情况是否继续飞行的决定,必须由基于飞行机组的判断和飞行技术。在适用的情况,机长可以参考和使用MEL来继续飞行
C.当MEL允许某一系统不工作时,该系统的单独部件也同样允许不工作;但当MEL允许某一系统内的单独部件不工作时,不代表该系统也同样允许不工作
D.AD要求某些设备项目安装或者工作的情况下才可以运行,而按照MEL允许其不工作,此时可按照MEL要求放行飞机
A.当因合理的特殊情况需要将航空器定期检修工作推迟时,应当符合相关规定
B.定期检修工作的推迟和保留工作项目可以同时应用于同一次定期检修工作上
C.当因实施航空器定期检修过程中非计划可控制的原因造成需要保留某些工作项目时,应当符合相关的规定
D.MEL和CDL是运行中航空器的放行标准,不能作为保留工作项目的依据
A.T-MPLS OAM专用标签共4个字节,分别由Label、MEL、S、TTL字段组成
B.Label:20位比特,值为13
C.MEL:3位比特,值表示MEG层次,范围为0-7
D.S:1位比特,值总是为1,表示由OAM模块来处理的报文;TTL:8位比特TTL值,表示报文的跳数(hop-count)
A.MEL可作为保留工作项目的依据
B.涉及到发动机,起落架和飞行操纵系统的维修项目不能保留
C.涉及到CMR的维修项目不能保留
D.涉及到影响飞行机组正常操作维修项目不能保留
A.NB-IoT覆盖最好
B.只有NB-IoT使用授权频谱
C.NB-IoT时延最小
D.LoRa、SigFox模组成本更低