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更多“相邻工程中出现打桩、开挖同时进行的情况时，对处于开挖期的基坑…”相关的问题
A.竖井、斜井开挖爆破作业
B.多作业面同时爆破作业
C.临近边坡的地下开挖爆破作业
D.雷雨天气的露天爆破作业
A.土方开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则
B.当开挖基坑土体含水量大而不稳定或基坑较深时，应采用临时性支撑加固
C.相邻基坑开挖时，应遵循先浅后深或同时进行的施工顺序
D.当基坑采用降水时，应在降水后开挖地下水位以下的土方，且地下水位应保持在开挖面50cm以下
A.应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则
B.挖至坑底时，应避免扰动基底持力土层的原状结构
C.相邻基坑开挖时，应遵循先浅后深或同时进行的施工顺序
D.开挖时，挖土机械不得碰撞或损害支撑结构，不得损害已施工的基础桩
事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。
事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。
事件三：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖掘机压实。
【问题】
1.事件一中，施工单位的施工方案是否正确？并说明理由。
2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处，给出正确做法。
3.针对事件二，补充工艺性试验成果内容。
4.事件三中，施工单位的做法存在不妥之处，给出正确的做法。
A.向监理单位、施工单位相关人员进行相邻管线（构筑物）、桩号及道路中心线等交底，或督促施工单位向相关单位了解情况
B.与开发商等外部单位保持联系，并将相关要求及时传达布置给监理单位和施工单位
C.对工程的建设进度及质量、安全进行有效管理，及时做好施工日志
D.及时与设计单位协调施工中出现的技术问题，必要时要求设计单位出设计变更
E.接到施工单位在工程数字化系统中提交的工程签证后，向监理了解情况后即可确认
A.开挖深度大于4m的深基坑作业
B.断面大于20m2或单洞长度大于50m以及地质缺陷部位开挖
C.一次装药量大于200kg的露天爆破作业或50kg的地下开挖爆破作业
D.采用GB18218《危险化学品重大危险源辨识》中规定的危险化学品进行化学灌浆
A.A为回收区建立一分区表项，填上分区的大小和始址
B.以F1为分区的表项作为新表项且不做任何改变
C.以F1为分区的表项作为新表项，修改新表项的大小
D.以F1为分区的表项作为新表项，同时修改新表项的大小和始址
