如果结果不匹配，请 
更多“以下对电池能量单位描述正确的是（）”相关的问题
A.采用三元锂电池。锂电池具有重量轻，尺寸小，电压平台高，能量密度高，使用寿命长等优点
B.严禁一切非专业人员对电池包进行拆解
C.使用兆欧表对电池进行绝缘检测，检测结果为16兆欧，判断该电池绝缘正常
D.MS对电池包的低压（温度、电芯电压等）和高压（高压回路电流、电压值）进行监控、状态运算及控制策略指令发送
A．通过能量回收，可将车辆动能转化为电能存入电池，有效节约能耗增加续航里程
B．在堵车时，使用能量回收技能补充电量还能减少踩刹车的次数驾驶更轻松
C．提供DAUTo和D两种能量回收模式
D．"DAUTo"模式下，车辆会根据路况、限速、车距等情况，智能调节能量回收模式
A．采用先进的811三元锂电芯，电池容量达到73.5千瓦时，电池包的能量密度高达每公斤188瓦时
B．电池包采用密封设计，并拥有先进的热泵智能热管理系统
C．直流快充最大功率可达100千瓦，电量从10%充至80%，只需45分钟
D．EQA3004MATIC车型续航里程最大可达537公里；EQB3504MATIC车型续航里程更是高达512公里
A.软包形优势在于更大的设计自由度，能量密度高，循环寿命长，热管理相对较易
B.方形电芯采用铝制外壳，材质坚固，能量密度较高，热管理难度介于软包电芯和圆柱电芯之间，管理难度适中
C.圆柱电芯优势在于技术相较发展早，在成本-能量比方面最经济。热管理不像软包电池那样好，散热性要求高，从而影响电池性能
A．高强度的电池能框架融于车身结构之中，电池前部的保护罩可防止异物穿刺
B．车身的前部和后部的支撑活构都采用了加厚的材料，碰撞时能够吸收更大的能量
C．在全球13个国家历经两个冬季和两个夏季的严苛实车测试考验，充分验证可靠品质
D．采用电动车专用轮胎，承载力提升100公斤，而滚动阻力降低了约30%
A.铅碳电池的大电流充放电能力比胶体和铅酸强
B.铅碳电池的工作温度范围比胶体和铅酸宽
C.铅碳电池的安全性比胶体和铅酸强
D.铅碳电池的能量密度比胶体和铅酸高
A．直流快充最大功率可达100千瓦，电量从10%充至80%，只需45分钟
B．电池包采用风冷密封设计，并采用先进的热泵智能热管理系统
C．EOA3004MATIC车型续航里程最大可达537公里；EOB3504MATIc车型续航里程更是高达512公里
D．采用先进的811三元锂电芯，电池溶量达73.5千瓦时，电池句的能量密度高达大每公斤188瓦时
A．材料外包装的粉尘没有铜，不需要清洁
B．施工不会导致铜粉尘扩散，不需要对策
C．需要材料制造开始、到电池制成的全工序彻底地防止铜混入电池
