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[判断题]

车轮与轮胎通过同路面间存在附着力产生驱动力和制动力。()

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第1题
AFS的作用是()。

A.自动巡航并防止前向撞击

B.在汽车制动瞬间,高速计算出四个轮胎的附着力,调整制动装置,保证车辆平稳

C.通过转向盘和其他汽车运动参数计算并判断汽车的转向运动状态

D.通过调节驱动车轮的驱动力来防止车轮滑转

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第2题
汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素,还受到驱动车轮与路面()限制。

A.最大附着力

B.最大附着系数

C.最大接触面积

D.最小接触面积

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第3题

轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是()。

A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C.行驶系的主要组成部分,使左右驱动轮的相对位置固定

D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,通过悬架传递给车架

E.保护车轮

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第4题
轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是()。

A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C.行驶系的主要组成部分,使左右驱动轮的相对位置固定

D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,通过悬架传递给车架

E.保护车轮

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第5题
关于附着力,下面叙述正确的是()

A.由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值称为附着力

B.车轮与路面之间的静摩擦力

C.车轮与路面之间的滚动摩擦力

D.地面给于车轮的驱动力

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第6题
轮胎与路面附着系数的最大值,出现在车轮边滚边滑状态,当车轮完全抱死,在路面滑移出印痕时,附着系数反而下降。()
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第7题
制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。

A.道路材料

B.车速

C.路面状况

D.轮胎胎面花纹

E.轮胎结构

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第8题
汽车的附着条件表明驱动力必须大于汽车与路面间的附着力。()
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第9题
当发动机传递给车轮的驱动力超过路面提供的附着力时,车轮就会滑转。()
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第10题
当发动机传递给车轮的驱动力超过路面提供的附着力时,车轮不会滑转。()
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第11题
汽车在行驶中,由轮胎和路面的变形及车轮轴承内的摩擦所引起的阻力是()

A.附着力

B.滚动阻力

C.坡道阻力

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