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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

导致循环氢压缩机回油温度升高的原因是（)。

A.润滑油变质或带水

B.更换新润滑油

C.中压蒸汽温度高

D.循环氢量增加

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第1题

循环氢压缩机润滑油回油温度升高，可能是轴承磨损增大。（)

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第2题

循环氢压缩机入口压力降低，导致（)。

A.入口温度降低

B.出口温度降低

C.出口温度升高

D.出口压力升高

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第3题

循环氢压缩机出口气阀发生故障，导致（)。

A.入口温度降低

B.出口温度降低

C.出口温度升高

D.出口压力升高

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第4题

会导致压缩机产生喘振的原因是（)。

A.提高反应压力时，没有提高氢油比

B.提高压力时没有及时开大防喘振回路的流量

C.降低反应压力时没有开大防喘振回路循环氢的流量

D.降低反应压力时没有关小防喘振回路的流量

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第5题

不是循环氢压缩机的联锁条件的是（)。

A.密封油气压差

B.润滑油压力

C.轴振动

D.轴位移

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第6题

如果新氢中断会发生的现象是（)。①新氢流量指示为零;②系统压力下降;③氢油比下降;④循环氢压缩机停止

A.①②④

B.①②③

C.②③④

D.①②③④

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第7题

异构化循环氢压缩机紧急停车时必然导致反应加热炉的联锁。（)

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第8题

介质中固体颗粒增加将导致循环氢压缩机活塞环磨损。（)

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第9题

控制循环氢压缩机机组油温的目的是（)。

A.防止结冰或者凝固

B.保持油具有良好的流动性能

C.保持润滑油在轴承上形成稳定的油膜，保护轴承

D.保护压缩机的机械密封

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第10题

不是造成密封油压力低的原因是（)。

A.上油量小

B.上油量大

C.回油量大

D.压缩机转速低

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第11题

装置内的循环水停止后会出现的现象有（)

A.原料换热器后温度高

B.冷高分入口温度高

C.压缩机排气温度高

D.新氢压缩机入口温度升高

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