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[判断题]

车辆调入相应股道停妥后，应汇报信号楼，并施加停放制动，按收车程序收车或按信号楼值班员的要求执行。（)

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第1题

遇临时调整股道或其他突发应急情况时，综控室得到行车室通知后应（)，盯控现场客运组织情况。

A.及时修改旅服计划

B.向现场客运班组及负责人通报

C.加强与行车室的联系确认

D.向段调度室汇报

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第2题

对分包结算件最终审核结果，被抽审单位应予以书面确认，当被抽审单位结算责任人对审计部提出问题没有相应反馈时，审计部经办人员应进行二次提醒和催交，并告知审计部负责人和被抽审单位负责人进行共同督办，当超过45天仍不进行反馈和确认时，审计部向公司主管领导书面汇报，经批示后，有权直接出具最终审计成果文件，一切后果由被审计单位承担。（)

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第3题

列车整备完毕状态符合正线服务后，司机与信号楼值班员联系出段，列车以NRM£¯EUM模式驾驶出车辆段£¯停车场。（)

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第4题

需接触网停电进行卸车，列车到达卸车地点停妥后，卸车负责人组织胜任人员进行验电接地并做好安全措施后，方可组织卸车作业。（)

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第5题

在场段出勤后了解列车状态和停放股道位置，到达相应股道后按规定整备列车;在正线出勤后认真确认接车车次和位置，提前（)到达指定位置立岗接车。

A.1分钟

B.2分钟

C.3分钟

D.5分钟

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第6题

在页式虚存系统中，如作业执行时发生了缺页中断，经操作系统把该页面调入主存并修改页表之后，应执行（)

A.被中断的前一条指令

B.被中断的后一条指令

C.被中断的那一条指令

D.该作业的第一条指令

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第7题

高速铁路车站到发线存放车辆及自轮运转特种设备时，每（)小时检查一次防溜措施并做成记录，股道内停留施工路用车辆及自轮运转特种设备时由设备管理单位看守人员检查，停留其它车辆由车站指派胜任人员检查。

A.2～4

B.4～6

C.6～8

D.8～12

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第8题

对封锁、限速、施工（维修)、停留重点车辆、防溜措施等必须及时在有关线路上进行文字、符号标注（调度终端除外)，并对有关信号机、股道、区间、区段、道岔设置封锁及道岔设置单锁。（)

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第9题

电客车进出车辆段£¯场股道线路时，在库门前一度停车，电客车司机确认库门开启后即可以以限速5km£¯h的速度进出。（)

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第10题

信号开放后，危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知（)，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。

A.车务应急值守人员

B.司机

C.车站值班员

D.随车机械师

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第11题

信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。（)

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