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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

190系列柴油机在活塞顶上有四个很浅的凹坑，这四个凹坑的作用是（)。

A.防止和气门相撞

B.增加压缩室容积

C.提高压缩压力

D.改善燃烧性能

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第1题

190系列柴油机活塞连杆组的垂直度要求在100mm长度内，误差不大于（)。

A.0.03mm

B.0.04mm

C.0.05mm

D.0.06mm

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第2题

190系列柴油机配备的BGC—20A£¯24V充电机，最大充电电流为（)。

A.5A

B.10A

C.15A

D.20A

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第3题

190系列柴油机排气门杆部与导管的配合间隙为（)。

A.0.075～0.127mm

B.0.065～0.117mm

C.0.055～0.107mm

D.0.044～0.097mm

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第4题

柴油机活塞顶的下方沿周向车有几道环槽，两个环槽之间的部分称为“（)”。

A.环台

B.环岸

C.凸台

D.园台

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第5题

190系列柴油发电机组在环境温度为（)条件下，能可靠地工作。

A.-5～0℃

B.0～5℃

C.5～40℃

D.25～50℃

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第6题

图2-54所示一活塞曲柄连杆机构。在图示位置，活塞上有水平力F=4000N作用曲柄OA重W₁=20N，连杆

AB重W₂=40N。不计摩擦，问在曲柄上应加多大的力偶M才能平衡。

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第7题

在各挡位下的功率（)，将联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。

A.适中

B.不稳

C.偏高

D.偏低

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第8题

制冷压缩机在一个活塞组件上有（)。

A.一个气环、一个油环

B.一个气环、二个油环

C.二个气环、一个油环

D.二个气环，二个油环

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第9题

在柴油机中气阀传动机构中，凸轮机构的作用是将凸轮转动转变成为顶杆的（)。

A.摆动

B.往复运动

C.转动

D.摇动

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第10题

由于在余隙容积，活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成，而理论循环则无膨胀过程，这就使实际吸气量比理论的少。（)

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第11题

活塞出现拉缸时，柴油机的转速自动逐渐升高。（)

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