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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

化油器怠速的调整应在点火系工作正常，水温60℃以上，（)，进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行

A.化油器阻风门全开

B.化油器节气门全开

C.化油器阻风门全关

D.化油器节气门全关

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第1题

下列属于一级保养内容的是（)。

A.检查高压油泵，并调整怠速

B.检查气缸压力和调整气门间隙

C.检查节温器工作是否正常

D.清洗燃油箱及燃油箱滤网

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第2题

停车后应等发动机怠速2至3分钟，水温降至（)℃以下，方可熄火。

A.80

B.90

C.70

D.60

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第3题

喷油泵怠速的调整是将油门放在（)位置，调整怠速螺钉至不熄火的最低稳定转速为止

A.最大

B.中间

C.任意

D.最小

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第4题

空气流量计上的调整螺钉用于调整怠速时（)的含量。

A.CO2

B.HC

C.CO

D.NO

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第5题

内燃机调整怠速，稳定在500±50r£¯min范围内。（)

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第6题

转向沉重的原因不包括（)。

A.怠速控制阀有故障

B.转向柱弯曲变形，转向器或转向柱的轴承损坏

C.转向器润滑不良或轴承、啮合间隙调整不当

D.齿条弯曲变形或与衬套配合过紧

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第7题

造成电控发动机怠速过低的原因可能是（)。

A.怠速控制阀工作不良

B.点火时间偏早

C.混合气较浓

D.电动汽油泵不工作

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第8题

（)是诊断电控发动机怠速过高故障的正确做法。

A.检查发动机温度是否正常

B.检查进气温度传感器是否有故障

C.检查进气管是否漏气

D.检查油压是否过高

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第9题

自动变速器失速试验结束后,应将选挡杆拨入空挡或停车挡,让反动机怠速运社（)以上再熄火,以使自动变速器油温度正常。

A.5min

B.3min

C.2min

D.1min

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第10题

发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制（)上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

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第11题

当（)时，标志着柴油机冷却系统工作正常。

A.水泵供水正常、冷却水温等于90℃

B.水泵供水不正常

C.冷却水温低于40℃

D.水泵供水正常、冷却水温在80～85℃之间

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